从理性上来说，医生的建议是最好的。倾家荡产凑出钱来就续了一两年的命，而且这一两年的生命质量还不高，意义不大。
“如果能有第三代的雷帕霉素......”徐苍心里思量着。
他记得三年后第三代的大环内酯的抗排斥药雷帕霉素就会投入临床使用，当时还上了新闻。雷帕霉素比前两代抗排斥药物的副作用要小很多，尤其是肾毒性。这简直就是完美适配他母亲病情的药物。
然而，当时他母亲已经去世，徐苍也就是大概看了那个新闻，对这个新药的了解并不多。这个药是哪里生产的，如今的研制进度如何，他一概不知。不过，他隐约记得新闻上这药包装上的商标是一片绿色的叶子，但是厂家名字叫什么，他怎么都想不起来。
徐苍思索片刻，跟父亲说道：“爸，你去问问医生听说过一种叫雷帕霉素的新药不？”
虽说医生的消息应该比他要灵通一些，但是听说研制出雷帕霉素的药厂还是个小药厂，就怕没什么知名度。
“雷什么？”这种词汇对于只有小学学历的徐振明来说明显是超纲了。
“算了，等我回去自己问医生吧，我要去值机了。”徐苍看了下时间，快到最晚值机时刻了，可不敢再浪费时间跟他爸解释什么雷帕霉素了。
“哦哦哦，去吧，去吧，登机了给我发了消息就行。”
徐苍赶紧挂了电话，提了两个包往值机柜台那边。柜台前倒是没有排队的，徐苍快步到柜台，将身份证交给柜员：“方便的话，给个靠走廊或者窗户的位子。”
柜员在电脑上操作了一会儿，突然将身份证还给了徐苍：“先生，不好意思，人满了，没位置了。”
第9章 超售
徐苍人傻了，自己票都买了，钱都给了，结果却说没位置了，这什么狗屁道理。
不过，徐苍很快意识到了问题所在，马上反问：“是超售了？”
柜员脸上也不太好看，点了点头：“是的，先生！如果你愿意的话，我们可以给你改签到后天，另外给元的补偿，你看可以吗？”
超售是民航界非常常见的做法，因为航班中有时候会出现乘客临时退票或者直接不来的情况。这时候，飞机临近起飞，空出的座位基本卖不出去，那就会造成资源浪费。
于是，航空公司的市场部会对这些航线采取超售的手段，即比实际座位数多卖百分之三到百分票。
可是，万一人都来了，航班还超售了，就会有人做不上去的情况。很不巧，徐苍就成为了这样的一个倒霉蛋。
其实，要不是徐苍睡了一觉，他能早些值机的话可能还轮不到他。
如果出现此类情况，各航空公司都会对乘客有相应的补偿措施。一般是全额退票或者改签，另外额外补偿一定的现金，而且还会安排免费住宿等等。
然而，徐苍不想退票，也不想改签，他直接说道：“你直接在登机口广播问有没有人愿意拿钱退票或者改签的，我还是想回去。”
柜员一怔，没想到眼前这个年轻人似乎很清楚超售的处理办法。通常来说，要是乘客不愿意接受退改签和现金补偿的话，航空公司会联系已经值机的乘客询问有没有愿意退改签同时接受补偿的。
有些不是很急的乘客看在多给钱的份上还真有可能愿意的。
“先生，稍等一下。”柜员哪里还敢怠慢，就准备打电话给上级请示一下。
哪里知道徐苍直接将两个包放在柜台上了，他一指行李：“先把我行李托运了。”
柜员放下电话，略带歉意道：“先生，我得要确认有人愿意出让座位才能给你办托运。”
“这是你们的事情，反正我肯定要坐上飞机。”徐苍澹澹地说道：的补偿没人愿意，那就继续加，加到八百，一千，总会有人愿意的。”
柜员直接给徐苍的话惊到了，忙是解释：“先生，补偿办法是要按规定的，不能随意更改的。”
“那我就直接打电话给消费者协会或者联系总局的投诉热线，到时候看你们公司怎么说。”对面也就是个拿钱办事的员工，徐苍不好话说得太难听，只是要让她明白自己的态度。
他不要钱，只要求坐上飞机，而且很坚决。
柜员头皮都麻了，眼前这个年轻人看起来难办得厉害。由于民航还没有普及，很多人连坐飞机的流程都不是很明白，哪里还会知道投诉的渠道？
大多数人出了问题顶多就能想到去航空公司的客服投诉，可这种做法有时候跟堂下何人状告本官的区别并不大。
航空公司最怕事情捅到消费者协会和局方那里，那才是要命的。
柜员从来没有见过这么难湖弄的乘客，一时之间，竟然不知道该如何将徐苍的话转给上级。
瞧见柜员手足无措的模样，徐苍叹了一口气：“我说咱们好歹也是同行，别搞得这么僵嘛。这次航班的机组是两人制的吗，要是的话，我坐驾驶舱都行，只要把我塞进飞机就行。”
徐苍本是随口一说，却见柜员露出思索之色，旋即很认真地问道：“先生，您是机组吗？”
“机组”是一个很内部的称谓，圈内人一般不会叫飞行员，机长或者副驾驶，而是称之为机组。就像飞行员基本不会将乘务员叫做“空姐”。
“是的。”徐苍意识到这个柜员竟然真的在思考将他搞进驾驶舱的可能性，不免无语起来：“真能进驾驶舱？”
徐苍也就是随口一说。能进驾驶舱的人有极为严格的规定，出了执行航班的机组人员，还有就是公司或者局方指派的人了，哪有随便就往里面塞人的。
柜姐嗯了一声：“你带证件了吗，我可以跟上面请示一下。不过，如果能有人愿意让出位置，肯定就不用进去了。”
言下之意，真要没位置还真可以往驾驶舱里面塞，简直闻所未闻。不过，徐苍很快相当现在国内民航还处于摸索的蛮荒时代，很多规定根本就不健全。将来匪夷所思的事情放在如今说不得就习以为常了。
虽说徐苍对这种有些随便的做法感觉不太适应，不过他也没有反对，反正他就是单纯想要回家，又不会搞什么坏事。
“证件的话，给你。”
柜员接过徐苍的执照和空勤登机证，确认了二者名字对得上，便是打电话去了。
徐苍往身后瞄了眼，确认后面没有来人，于是就心安理得倚在值机柜台这边等消息了。不过现在想起来，之前没有把证件还回去倒是一件值得庆幸的事情了。
就算如今规矩再怎么不严密，也只会最多容许拥有证件的“自家人”享有此类特殊待遇。
过了大约十分钟，柜员那边应该是沟通好了，敲了敲台子吸引徐苍的注意力。本来就等得有些不耐烦的徐苍转过身子，瞧见柜员已经证件都放在台子上了，另外还多了一张纸。
徐苍往纸上瞄了眼，这不就是他所乘坐的飞羽6321航班的任务书吗？最让他意外的是，在加机组一栏里赫然多了他的名字。
“跟公司沟通过了，这次算先生你加机组。落地后，你可以联系我们公司的客服人员再商量赔偿的事宜。”柜员往安检口的方向指了下：“时间不早了，先生你可以直接走机组通道。”
虽说徐苍不介意坐在哪里，但是航空公司可不能这么干，所以事后还是要做好赔偿工作的。至于加机组，在后世加别的航空公司的机组也不是什么稀罕事。总体来说，飞羽航空的态度还是不错的。
徐苍将证件都收好，朝着柜员点点头：“辛苦了，谢谢！”
柜员脸上还是噙着职业化的微笑：“先生，祝你一路顺风。”
第10章 鸟击
只能说走机组通道确实便捷很多，不用排老长的队，不用应付繁琐的安全检查。在任何行业，内部人员或多或少总归是有些福利的。
如今的剑川机场候机楼还没有经过扩建，只有一栋建筑，面积并不大。徐苍一路小跑，背上一个包，手里提一个，还是有些耗力气的。
自从得知变成加机组了，徐苍就没有选择托运。加机组的话，可以将行李放到前舱乘务的衣帽间里，回头下机直接拿着就走了，省得去行李转盘那里等了。
从安检完到登机口不钟的路程，徐苍到的时候已经开始检票登机了。他倒是不急，将行李放在座椅上喘了好一会儿，心中暗叹自己以前当真是疏于锻炼，小跑钟就有些吃不消了。
等旅客上得差不多了，徐苍将空勤登机证取出来挂在脖子上，提起行李，攥着任务书就往登机口那边过去了。
登机口的地服人员将任务书和空勤登机证翻来覆去看了好几遍才放徐苍进去。主要是空勤登机证上明明写着徐苍所属的是蓝天航空，怎么加到了飞羽航空的机组了。
不过，只要证件名字和任务书上的名字吻合就没有问题。
过了登机口，在走廊那边还要经过另外一个廊桥安保人员的检查。到了机舱那边，徐苍找到乘务长，说明自己加机组的意图，还把证件给她看了下。
“稍等下，我跟驾驶舱说一下。”乘务长往廊桥方向瞄了眼，确认后面没人了，便是将半个身子探进驾驶舱。
没过多久，乘务长似乎是跟驾驶舱那边商量好了，接过徐苍手里的行李：“我给你放衣帽间，你进去吧。”
徐苍跟乘务长道了声谢，拉开驾驶舱门进去，发现机长和副驾驶正在聊天。看舱内布局，徐苍才知道这飞机机型是737，买票的时候都没有注意。
两人见徐苍进来，倒是热情得很，尤其是那个戴着眼镜，看起来文质彬彬的机长。
民航飞行员并不是完全禁止戴眼镜的，只要符合标准即可。当然了，飞行员除了工作的时候，平时就不碰眼镜的。
“听说你要去消费者协会和局方投诉我们公司？”虽然话是这么说，可机长的语气和表情基本就是在打趣，倒是没什么恶意。
“我是家里有急事，着急回去。”徐苍不好意思地挠挠头：“不好意思，打扰了。”
机长哈哈大笑：“不碍事，都是同行。飞波音的，还是空客的，后面观察员的座位会放吧？”
“我来给你放下来。”副驾驶很是热心，就准备起身给徐苍放座位。
“我就是飞波音的，会放的。”徐苍忙是谢绝了副驾驶的好意。不过，出于礼貌，徐苍并没有立刻放座位，通常是要等关舱门了，观察员才放座位，这算是一个规矩。
徐苍话音刚刚落下，乘务长就开门报告：“机长，还剩一个VIP，马上到。”
说着，拍了下站在走道的徐苍的肩膀：“你行李放好了。”
徐苍刚欲道谢，视野余光倒是正好瞟见机头下方的机坪处开过来一辆内场车，车身上涂着飞羽航空的标识。
“人来了？”徐苍随口一说。
“啊？”乘务长顺着徐苍的目光，身子又往驾驶舱里探进去了些，透着风挡玻璃也瞧见了自家公司的内场车：“机长，是VIP的摆渡车，应该是过来了。”
乘务长说完，便是不在驾驶舱停留了，出去迎客去了。
机长撇撇嘴，显然对这类等人的情况不甚满意，不过也没有说什么。倒是瞥见徐苍还站着，朝着他压压手：“人来了，坐下吧。驾驶舱里吵了些，兄弟担待点。”
“没有，没有。”徐苍干笑着放下观察员的座椅，这飞羽航空的机长有些热情过头了，他不太适应这样的相处方式。
好在等徐苍坐下没多久，乘务长就过来报告人齐了，那辆开到飞机下面的内场车果然就是接送VIP的。
关了舱门，机组就开始进入工作状态了，尤其是从推出到巡航都是比较关键的阶段。想来半个多小时内，前面两人都没精力再拉徐苍闲聊了。
若是换作别人，可能还会对飞行员的工作状态有些好奇，可身为同行的徐苍没有半点儿兴趣。即便观察员的座位甚至还比不上候机厅长椅来得舒适，徐苍一坐下来还是哈欠连天。
不知道别的飞行员是否也是同样的情况，平常时候都是精神抖擞的。一听到发动机运转的声音，本能地就开始犯困。
不过，徐苍还是觉得自己作为客人在驾驶舱睡觉不太好，只是歪着头，目光涣散地盯着仪表，脑子里尽是免疫抑制剂和搞钱的事情。
飞机推出很顺利，没有任何延误。徐苍在飞机推出后，隐蔽地给父亲发了条消息便是关闭了手机揣进裤袋子里。
如今的剑川机场还没有经历扩建，不但候机楼只有一栋，也是单跑道运行，机坪面积更是狭窄，推出之后一个转弯就直接到了主滑上面。
塔台频率里似乎只有飞羽6321一个航班，远没有十多年后西南航空枢纽的繁忙景象。只不过在滑行至跑道头处，塔台没有让飞机进跑道，而是指令道：“飞羽6321，跑道头稍等。”
机长下意识地空域望了一会儿，也没有发现有任何进近的飞机，不免奇怪起来：“是有时间限制吗？”
实际上，他们离正点还提前了十分钟。有些时候，航班提前了但不一定能走，管制员会让飞机在跑道头等着，直到差不多拖到预定时间才行。
不过，塔台没有印证机长的说法，而是说道：“跑道有驱鸟作业，预计三分钟。”
“哦。”机长随口回了一下，就听身边的副驾驶说了句：“这段时间好像经常会有鸟击事件，机场被投诉好多次了，估摸着是怕了。”
任何在滑跑阶段的鸟击事件都是机场的责任，一旦这类事情多了，机场是要被处罚的。
“鸟儿过来越冬喽，还要再等两个月才能消停下来。”机长打了个哈欠：“等着吧！”
第11章 推力衰减
剑川市地理位置比较特殊，冬暖夏凉，是不少鸟儿过冬的去处。而且，机场本来就偏僻，鸟儿的数目就更是多了。
机长伸了个懒腰，已经看到了跑道边缘的小道上开着的驱鸟车，天上还时不时地炸开炮竹弹。瞧着架势，怕不是刚才又有机组报告鸟击了，惹得机场急眼了。
要是鸟击次数太多，最严重的情况会被勒令关闭机场，剑川机场要是因此被局方暂时关了，当真是贻笑大方了。
瞧着还要等会儿，机长索性拉起了停留刹车，随手关了滑行灯，将座椅往后一拉，整个人窝在座椅里，看起来很是惬意。
随着驾驶舱的安静，徐苍可以感觉到飞机机身似乎一直在摇晃着，不是发动机运转引起的。
“起风了啊！”机长双手背在脑后，慵懒地偏过头望向了跑道边的风袋：“这鬼地方选得真是晦气，雷雨季刚过，风季就来了。”
副驾驶顺着机长的目光望出去，只见风袋被吹得直挺挺平行于地面，而且还在一直旋转，这表明风向非常不稳定。
“这还没到下午呢，等回程，那岂不是风更大？”
副驾驶随口一说，塔台那边就来了指令：“飞羽6321，可以进跑道23，修正海压1020。”
原以为还要等会儿的机长一下子撅了起来，踩掉停留刹车，加了点儿油门，目光扫过跑道，确认没有跑道入侵的风险。
副驾驶回复了塔台，将所有外部灯光打开，开启自己这边的地形显示，按掉气象雷达的测试按钮，将TCAS转到TA/RA位。