“不行，波音787这个项目必须要争取过来。”乔纳森沉声道。
像A380，A320Neo以及B737Max这些机型都是已经公布了最终选择方案，动力系统已经改不了了。只有波音787还有回旋的余地，虽然可能性也不是很大。
这种项目公布的发布会自然不是那种商用前的发布会，一些东西都是可以改的。但是，想要改是需要付出不小的代价的，甚至还需要一点儿运气。
徐苍没有接话，这种话也不好接。
乔纳森说完，立时将目光投向了徐苍，就这么静静地看着，看得徐苍好不自在。
“你看***什么？”徐苍有些无奈：“还是说你觉得在波音787上，我能帮你们什么？”
“你能吗？”乔纳森问道：“只要可以，你可以提出一些要求的。”
“我很想，但是也很难。”徐苍叹息道：“这件事情应该就这么定了，如果没什么别的意外的话。”
乔纳森嘴巴抿了抿，好像是认命了，但是最后又突然来了一句：“徐苍，你们那边有一句老话，唇亡齿寒！”
徐苍笑道：“你知道得还真多啊。”
“不是吗？通用动力向你发出过邀约吧，GENx的研发也不顺利，这就是他们的理由。我不是自贬，通用能拿出的条件绝对比我们丰厚，而且GENx的研发进度是要超过我们的遄达1000的，这也就意味着试飞GENx的危险性其实是要低于遄达1000的。可在这种种条件下，你还是选择了与我们合作。”乔纳森目光灼灼：“徐苍，你的野心很大，所以你不想航空发动机市场出现垄断的情况，你不允许我们倒下。”
“怎么遄达1000还不够你们用的？”
乔纳森的脸上尽是担忧：“通用和普惠已经开始有意识地联合了，我们的情况不容乐观。而且CEO的事情......对我们来说也是不小的创伤，如果不加以援救，后期舆论上压力也会很大。”
“那真是一个令人痛心疾首的消息啊。”徐苍根本不为所动，目光越过乔纳森，看向了端来开胃菜的侍者：“好像上菜了。”
乔纳森回头一看，微微叹了一口气，临了快速地说了一句：“徐苍，波音787的事情如果你有办法，亚太区发动机的经销权可以延长至十年，同时，我们可以帮你建立东亚地区唯一一个官方认证的罗罗发动机维修工厂。”
徐苍这边勺子都拿起来了，听到乔纳森的条件，右手不由一颤。
这条件已经不能用丰厚来形容了。罗罗发动机经销权延长还好说，那个发动机维修工厂就有些太诱人了，这可是一本万利的买卖，而且是可以细水长流的。
“你这样真的让我很纠结。”徐苍刚才可不是推辞，而是真的没有办法，他又不是神仙，想干什么就干什么。
说实话，徐苍是真的有些心动了，眼馋得厉害。
不过，最后徐苍还是摇了摇头：“这件事很难，至少现在我还无法答应。如果后面我有些别的想法了，我再跟你联系吧。”
说到这里，话基本是说到头了。
乔纳森看徐苍不似作伪，那就是真没法子了，至少现在是这样的。
他还算是有些风度，没有死缠烂打：“好吧，吃饭吧。”
......
在一场不那么愉快的用餐后，乔纳森送徐苍去了机场，两人在候机厅说了几句话后，乔纳森便是返回了罗罗总部。
原本遄达1000试飞成功是一件值得庆贺的事情，但是随着罗罗CEO遇险以及波音787的动力系统排除遄达1000，乔纳森那是一点儿都高兴不起来。
回了罗罗总部，乔纳森也没有心思去动力车间了。往宿舍一趟，直接睡过去了。
这一睡，等他迷迷糊糊醒过来的时候天都已经黑了，一看表，自己这一觉睡了整整三个多小时。
也不知道是不是因为睡得太久，整个人昏昏沉沉的。
乔纳森其实还有些困意，但是这决计是不能再睡了，再睡晚上就睡不着了。
挠了挠头，乔纳森起来给自己倒了杯水，醒醒神。
然而，这刚起来没多久，房门就被敲响了。
“嗯？”乔纳森放下水杯，慢悠悠地去开门，发现宋新阳正气喘吁吁地站在门口：“怎么了？”
“乔，庄园那边出事了。”
乔纳森一怔：“什么？”
大约五分钟后，换好衣服的乔纳森和宋新阳快步走在公司内部的小道上，两人皆是行色匆匆。
“你的意思是说现在庄园内已经出现了第一例的死亡？”
宋新阳脸色很是难看：“那边没医生，无法准确鉴定，但是呼吸和脉搏都没有了，应该是......死了。”
“冻死的？”
“应该是。”
“该死！”乔纳森走路的速度越来越快：“通知救援队那边了？”
“通知了，不仅仅是我们在催促，很多人都在催。但是，前面好几次救援无果，还遭遇险情，救援队那边是束手无策。”宋新阳跟在乔纳森后面：“乔，不好意思，打扰你休息了。但是，艾兰迪点名要跟你说话。”
乔纳森面色阴沉，情况已经恶化到难以想像的地步了。
两个快步走到公司通讯室，在那里已经有一些人等着了。随着乔纳森的到来，那些人让开了身位，给乔纳森腾出地方。
“信号是经过法国那边转送过来的，所以音质可能不太好。”通讯员将耳机摘下，递给了乔纳森。
乔纳森接过来，戴上耳机，然后按下发话按钮：“艾兰迪，我是乔。”
“乔，之前宋跟我说过，那个徐苍有可能救我们的。”耳机中传来一个男人焦急而恐惧的声音，刺啦刺啦的，信号质量的确不太行。
乔纳森并没有立刻回话，而是回头看了宋新阳一眼。
宋新阳似乎知道乔纳森看他是为了什么，低下头，也不敢跟乔纳森对视。
“是的，他很厉害。”乔纳森收回目光，低沉道：“不过，他已经走了，回国去了。”
“那就让飞机回来！”艾兰迪大喝道：“该死的，他是坐的英航的飞机，英航的总裁现在也在这里，只要他愿意，飞机就能立刻返航，只要他愿意，我们可以给你无比丰厚的报酬。”
“艾.......”乔纳森刚想说徐苍之前明确拒绝过了，但是艾兰迪却是激动道：“这里有一百一十七名富豪，只要他愿意把物资送过来，他的报酬将是难以想像的。”
乔纳森有些无奈：“可是他之前已经拒绝过了。”
“让他过来！”结果，艾兰迪那边传来一阵歇斯底里的吼叫，第一例的死亡已经摧毁了这些人最后一道心理防线，他们已经不能再保持理智了。
“艾兰迪，我无法强迫一个人，他已经做出了自己的选择。”乔纳森无力道：“我很抱歉！”
听到乔纳森的话，耳机里响起来艾兰迪疯狂的叫唤声，其背景中还有许多痛苦的嚎叫，显然这最后一点儿生还的希望的消失已经让他们感觉到绝望的冰冷了。
乔纳森摘下耳机，深深地吸了口气，他回头看向宋新阳：“徐苍的飞机到哪儿了，联系他一下吧，最后再问他一次，这是......”
乔纳森话还没有说完，房间门被嘭得一下推开，所有人的目光一下子全集中在了门口。
只见宋新阳的助手脸色沉重，呼吸有些急促，看起来是跑过来的。
宋新阳有些恼怒于自己助手的无礼和莽撞，皱起眉头：“什么事？”
助手长出一口气：“英航531航班......出事了。”
“531航班？”宋新阳一怔：“那不是...
...徐苍所乘坐的航班吗？”
第307章 发动机中的鬼火！
英航531航班头等舱，徐苍此前在积累了极大困意之后。上了飞机，甚至都没等到起飞就睡着了，等他醒过来的时候，看了一下表，飞机已经飞了两个多小时了。涪
徐苍暗叫不好，前面酝酿了那么久，最后怎么才睡了两个小时，后面还有八九个小时呢，那还是怎么睡？
东张西望了一下，发现大部分头等舱大部分乘客跟自己不一样，要不是在看杂志，看书，要是就是结伴的在聊天。而在徐苍旁边，翠鸟航空的市场总监正在翻文件，这人就是个工作狂，徐苍跟他一起登机的时候就看他基本没带什么其他东西，基本就是一堆资料。
原本徐苍打算这次过来就把翠鸟航空的事情给包圆弄好的，结果事情跟徐苍想得有些不太一样。此前，徐苍打算分出一部分翠鸟航空的飞机，匀到春夏航空去，这样就可以合理化运力的调配。
只不过，随着欧元发行，整个欧洲市场呈现出一片繁荣的景象。欧元发行之初就体现出其无比强势的地位，甚至风头盖过了美元。
伴随着如此强劲的繁荣现状和对未来的美好预期，欧洲的民航市场连带变得一飞冲天。跟春夏航空有些类似，翠鸟航空的定位是比欧洲大部分主流航空公司要低的。因此，在利润增长上可能体现得没有那么直观，但是在客运量和货运量的增长上，翠鸟航空已经是有爆炸性的趋势了。
之前运力过剩的翠鸟航空瞬间就能消化此前如同包袱累赘般的旺盛运力，如果这时候徐苍还按照此前的决定，将十架左右的737从翠鸟航空调回来，翠鸟航空反倒是有些运力不够了。
说实话，这种逆转的变故是徐苍也没有想到的。涪
不管怎么说，他是干民航的。对民航类的一些历史事件相对熟知些，就像他知道翠鸟航空后续的命运，但并不知道扭转一切的契机来自于欧元发行。
原本他以为翠鸟航空是慢慢恢复的，没想到这波欧元直接给翠鸟航空加满血了，自己飞机都不太够用了。这么一搞的话，徐苍之前的布置就全被打乱了。
关于所有权转换的协议倒是签好了，这不费时间。关键是后面怎么协调春夏航空和翠鸟航空之间的运力关系，这事儿一时半会儿还弄不清楚。
其中涉及的东西有些多，徐苍不可能一直呆在英国，索性直接将翠鸟航空的市场总监给带回来了，让他自己跟陆晓晓谈。
陆晓晓虽然是管财务的，史灵灵才是市场部经理。但是，史灵灵能做市场部经理全看她人脉比较广，对于商业规划还是陆晓晓比较拿手。
或许是因为近期市场波动太大，这位翠鸟航空的市场部总监估计也是CPU干冒烟了，仿佛是有看不完的资料，一直到眼角的余光发现已经醒过来的徐苍。
“Boss，是我打扰到你了？”市场总监面对自己的新老板还是放下了手上的工作：“需要我把阅读灯调暗些？”涪
两人的座位是挨着的，即便头等舱的座位之间空隙比较大，但是旁边座位的光线还是会漏到徐苍那边的。
徐苍直了直身子：“不用。”
市场总监点了下头，然后就没话了，直接又开始闷头看资料。
他看上去是尊重徐苍的，但也不多。
徐苍对这些事情不是很所谓，打了个哈欠，偏头瞄了下市场总监看的东西，完全看不懂，立时收回目光，随口问了一句：“算出来没有，能抽出几架飞机？”
市场总监手上的动作立时停住，有些诧异地望向徐苍：“Boss，我们抽调不出飞机。相反的，我们需要更多的飞机。自从欧元发行这一周不到的时间，机票销售已经超过上个月一整月了，而且还在上升。根据我们的预计，这个月相比上个月，机票销售量能增长超过百分之六百，这还是最保守的估计。我的看法是，至少百分之七百。”
徐苍脸色极其精彩，在这一刻，他都不知道该高兴，还是不高兴。涪
高兴的是，翠鸟航空呈现出来的爆发式增长将会给所有者徐苍带来巨大的利润。可问题是，之前他的计划都给打乱了。
原本他还打算利用翠鸟航空转移过来的运力来提升春夏航空在国内航线的市场份额的。
徐苍挠了挠头：“那个，把这个月还有上个月的财务报表给我看看。”
刚才徐苍瞄的一眼好像是看到了财务报表。
市场总监也没打算藏着，不过提醒了一下：“这个月只有两周不到的。”
“我知道，给我。”
“嗯。”市场总监从一大堆资料里抽出两页纸给徐苍，还贴心地指出哪一份是上个月的，哪一份是这个月的，唯恐徐苍看不明白。涪
徐苍口语一般般，但是词汇量还是相当厉害的，基本都看得明白。
只不过，这么一看财务报表，徐苍只觉得眼角一阵抽搐。
上个月翠鸟航空还是一路亏损的，就欧元发行后的近一周，这个月就直接扭亏为盈了。市场总监说得不错，欧洲市场繁荣得有些过热了，翠鸟航空简直就是垂死病中惊坐起。在本月的财务报表中，还附了市场部对于后期的预计，那曲线陡峭得就跟悬崖似的。
如果按照这份市场部的预估，翠鸟航空的本月盈利将会是春夏航空的十倍有余。这还是扭亏为盈的第一年，后面岂不是更夸张？
徐苍只觉得有些无语，自己辛辛苦苦攒的那点儿家底，在欧洲航空公司面前当真是不值一提。所以说，欧美市场才是世界民航最为成功且成熟的市场，规模太大，利润太高。
春夏航空那都是赚的辛苦钱。
这么看起来，还是不要动翠鸟航空的机队比较好。在现今的形势下，把飞机留在欧洲，其利润是更大的。涪
徐苍将财务报表还给市场总监：“你们的机队缺口多大？”
“可以的话，今年进十五架左右的飞机是比较合适的。”市场总监道：“现在欧洲市场前景极好，大量资金涌进来，我感觉融资的难度不大。相较于买或者租飞机的资金问题，我比较担心的是波音或者空客的产能问题。不仅仅是我们的业绩大幅上升，其他欧洲的航空公司也会受益，他们肯定也需要扩充市场规模。这样挤在一块的话，波音和空客的飞机产能怕是支撑不住了。”
大型客机这种极精密的工业产品不是想增产就增产的。欧洲市场如此过热，波音和空客的飞机怕是卖不过来了。
不管怎么说，这几年波音和空客，甚至说下一级的支线客机飞机制造商都能稍稍分一杯羹。
不知道为什么，在这个时候，徐苍突然想到了庞巴迪。在他的记忆里，庞巴迪应该是自己把自己给搞死了，即便他们坐拥了不少优秀的飞机技术。
就怕欧洲市场突然强势起来，使得整个客机市场从干线到支线全部受益，让庞巴迪也跟着缓过气来了。如果是这样，那对徐苍的影响还是比较大的。
不能从翠鸟航空调出飞机来这个问题可大可小，总体是可以处理的。涪