重回港岛百年 第226节

  今年十月份才正式提出需取代C-141,新的运输机必需和C-130一样具备短场起降能力。

  飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞,915米长的跑道上降落。

  满载航程至少为4443公里;机身内部须能容纳大型物品,如主战坦克。

  飞机须能在拥挤的停机坪随意进出,且能在满载及五分之二燃油的情况下,在2%的斜坡上后退!

  所以才有了c17这样的飞机!

  李松虽然限制了在一九八零年的技术。

  但是性能比c17还要优秀不少,至少说在整体性能要比这个还要提升一些。

  毕竟一百年之后的视野,比一百年之前要强上很多。

  而且说实话,c17虽然是在。一九九一年开始首飞,但是已经开始设计了,而现在设计用的技术都是这个时候之前的。

  也就是说他九一年是首飞的飞机,不可能用九一年的技术!

  技术到开发再到成熟应用有一个周期性。

  所以李松现在拿出来的两种运输机的设计图纸以及参数,都是世界上没有的。

  所以这两种飞机参数在上级部门看来那就是领先世界!

  因为上级部门也咨询过相关的专家。

  不过上级部门并没有动这些技术,而是等李松回到长安飞机制造厂之后,再询问李松。

  上级部门也并没有着急,因为技术资料已经到了,内地肉已经到了碗里了。

  吃相就没必要那么难看。

  当然上级部门很是激动,这样的大型运输机制造出来会是一个什么样的情况。

  要知道我们国家幅员辽阔,不管是陆地还是海上。

  一九六二年的时候固然有国际局势的影响。

  还有就是后勤物资补给当时也有问题。

  而有了这两种运输机之后,可以说再也没有什么前线不前线的。

  这两架飞机的飞行速度都超过了九百公里每小时!

  而我国最南到最北才五千五百公里。

  六个小时就到了。

  而且这两架运输机作用明显,一架在机场降落,就是运送超大型装备。

  而另外一个可以直接在野战机场降落,降落距离九百多米!

  这个就是直达前线!

  这样的飞机一样有二十架的话。

  不敢想,不敢想!

  第二天早上李松在港岛又看到了报纸上面的新闻。

  大公报:世界知名作家,亿万富翁李松先生新申请了一项通用直升机专利。

  李松知道张德华那边根本瞒不住,因为专利申请本来就要公示!

  再说这些报纸在专利部门肯定有线人,而且专利部门对这些东西也没有保密要求。

  而且港岛的专利部门,跟张德华的公司已经深度合作。

  而且也知道这些申请都是亿万富豪李松的。

  反正按照流程进行登记,然后进行公示。

  当然在港岛登记之后,还要去世界知识产权组织进行登记公示!

  港岛民众对于这些新闻已经见怪不怪了,毕竟李松已经宣布,他的飞机制造公司生产喷气式小型客机,现在在生产直升机,不是手到擒来。

  中午的时候李松自己开车出去溜达了一圈。

  回到联邦花园的时候,车子后备箱里面又多了一堆资料。

  这就是众筹的私人小飞机的资料。

  发动机螺旋桨前置,上单翼结构,跟塞纳斯172差不多。

  反正二手平台上显示的这架飞机是全世界最畅销的,单螺旋桨上单翼小飞机。

  这些资料也分两部分,一部分是完整的,另外一部分就是专利申请的资料。

  李松要把众筹的这个小飞机搞成一个大型的新闻热点。

  因为这个小飞机的发动机是铝合金发动机。

  只要把设计图纸还有技术资料交给正在建设的宝马汽车厂,那边的铝合金铸压机正进行调试生产!

  正好把这个发动机拿到这个厂里面去进行生产!

  至于说这架小飞机的其他部件,说实话没有多少难度。

  当然如果改涡桨发动机,加大机身机翼,能够坐十个人左右,那么价格就要翻很多倍!

  李松觉得这架小飞机,在内地生产的话一万美元都要不了。

  这架小飞机李松不准备赚钱,自己就是去搅局的!

  先做最低端的市场,把名声做出去。

  然后再做高端一点的市场!

  所以到时候肯定会给客户一个惊喜。

  1981年1月2日,星期五,李松就把这架命名为熊猫的小型螺旋桨飞机的专利资料交给张德华!

  然后李松就前往内地,因为李松知道这架小飞机申请专利之后,一定会受到cbs电视台的注意!

  等事情发酵一阵,自己再回来接受采访。

  回到羊城之后,李松发现高速路所经过的路线已经在开始拆迁了。

  高速路正好从汽车厂的另外一边经过。

  李松先来到汽车厂,把水平对置发动机的技术资料交给这边,要求这边进行生产!

  到时候李松把所有的零部件拿到港岛去组装。

  然后才回到摩托车厂。

  “李先生,这是港岛口岸到羊城的高速路计划。”

  “上级部门其实早就开始在计划了。”马胜利拿出了一份资料。

  李松知道广深高速是87年建设97年通车,总投资122亿。

  现在当然要不了那么多钱!

  李松看了看,现在要18亿!

  80到90年物价翻了十多倍,现在建设的是八车道。

  而且还应用了很多的新技术,比如隧道盾构机技术!

  正好把这条高速路作为试验对象。

  还有工程机械方面,全部是用国产的。

  预计86年完工。

  李松知道这个投资伴随着时间的增加还会增加。

  不过无所谓了,自己收那么多的专利费。

  还有那么多的合资企业分红!

  李松准备把这些钱全部转化为高速路,港口,机场等等!

  别人投资这些重型资产是贷款,而自己完全不需要!

  重型资产的回报周期虽然很长,但是盈利率很稳定!

  钱放在自己兜里面不稳当,因为钱要贬值。

  当然这个总投资是总投资,工程开始启动要不了!

  李松看完之后直接签字!

  马胜利看到李松如此爽快,也是感觉有点意外,毕竟这么大的投资。

  “李先生,上次你说过要建立家电研究所,不知道这个计划是否还执行?”马胜利又问道!

  “当然要,家电技术授权的费用大部分要拿来做研究!”

  “只是我这边没有相关的专业人才。”

  “是不是各个厂子支援一些研究人员?”李松知道,现在很多厂里面都有自己的实验室。

  “这个我要向上面汇报!”马胜利并不敢一口答应。

  “嗯!”

  “李先生,去年的技术专利授权费用,大概会在二月底有一个汇总!”马胜利又说道!

  “到时候这些钱直接投资到高速路上面,我这边建立一个工程投资基金!”

  “另外我还会拿出一部分钱投资学校,主要是贫困地区的学校!”

  “国内的港口机场,水电站等等的需要投资都可以找我!”

  “等到港岛那边财务审计结束,我会把钱都转到这边来!”李松没必要留太多钱在港岛。

  因为那边的产业在不断的盈利!

  马胜利与刘晴就把李松说的记下来。

  这些东西要向上面汇报。

  “另外就是去各大学校招聘的时间定在1月20号!”马胜利又说道!

  “好!”李松知道再往后要放寒假了。

  然后马胜利就去汇报相关的工作。

  马胜利走了之后,李松又听了摩托车厂的汇报,150型号的公路车已经量产,销量很不错,不管是内地还是国外。

  正在进行250马力的公路车以及越野车技术攻关!

  因为这一系列都是一个核心技术,所以只要掌握了开头的这几个系列,后面的升级就快了!

  当然这里还承担着人员培训的重任。

  第二天上午李松到电子实验室溜达了一圈,给大家说了20号去学校招聘,当然招聘路线都是上级部门规划好的。

  因为要去各大学校,要跟学校方面沟通。

  吃了中午饭李松直飞长安!

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