让你去扶贫,你居然打造超一线 第55节

而唐颂从紫禁市回去,也才过了一个来月。

等袁少罡翻开文件,他更加震惊了!

什么坦克发动机的功率能达到2100马力!

什么直升机发动机的功率能达到4000马力!

什么战斗机发动机的推力能达到310千牛,还是二元矢量发动机!

“鬼才,当真不愧鬼才之名,立马打电话给他,问他这性能数据是真的还是假的!”袁少罡对着李汉阳说道。

“是!”

李汉阳就要转身去找唐颂的电话,然而袁少罡突然觉得这样子有点麻烦,当下叫住李汉阳,自己亲自拿起办公桌上的座机电话。

“给我接南港镇镇委书记唐颂!”

“对,就是极圣科技的老板!”

袁少罡的电话直接达到总通信部哪里,在总通信部的接线下,唐颂那边很快就接到袁少罡的电话。

“喂,我是唐颂。”

因为显示未知电话,唐颂并不知道是袁少罡打来的。

“我是袁少罡。”

这下唐颂知道谁打来的。

唐颂听到电话里传来袁少罡的声音,当下笑着说道:“是不是收到我发过去的性能数据信息了。”

“是真是假,你可别耍我这个老头玩啊。”袁少罡半分严肃半分笑意的说道。

“哈哈,袁部长说笑了,我胆子再大也不敢耍三个将星啊,那性能数据都是真的,并且样机已经制造出来了,并且马上装车送去紫禁市。”唐颂说道。

窝草!

袁少罡听到这话,心里也顿时忍不住口吐国粹。

这才多久,不仅设计出了发动机,还把样机给造出来的,神仙也没有这么快吧。

“你小子还真是鬼才,要是送来的发动机性能真和理论数据上的一样,你为华夏立大功了,到时候我一定请示最高意志,给你重重奖赏!”袁少罡说道。

“哈哈,这倒不用,如果硬要奖赏的话,可以让极圣科技从事军工制造。”唐颂在电话里说道。

“军工?”袁少罡愣了一下。

这小子野心还真大,都想干军工了。

“这个到时候再说吧,先这样,我等你的发动机!”

说完,袁少罡就挂断了电话。

另一边的唐颂看着被挂断的电话,脸上露出淡淡的笑意,虽然袁少罡没有表示出极圣科技可以从事军工制造,但也没有拒绝,这是一个好兆头。

没错,唐颂刚才那句话就是一种试探,试探袁少罡对民营军工企业的态度。

至于为什么要试探这个,自然是唐颂想要入行军工了,别问为什么要入行军工,问就是想要研制强大的军事武器加强华夏军队的实力以及为研制有攻击力的宇宙飞船做铺垫。

二月十一日上午八点,四台发动机装上三辆大型集装箱卡车,发往紫禁市总装备部。

值得一提的是,这三辆大型集装箱卡车上了高速后,十几辆满载士兵的军车相伴随行,上空还有两架武装直升机。

从此可见军方对这四台发动机有多重视了。

二月十二日凌晨三点,三种类型不同的电力发动机顺利被送到总装备部的实验室。

发动机一到,实验室的技术人员就开始进行无载体性能测试,所谓的无载体性能测试是指单纯测试发动机的功率和消耗能。

再经过长达一天的反复测试,实验室的技术人员惊讶的发现测试出来的数据与唐颂上次发来的数据信息一模一样!

第109章 99A主战坦克载体测试

实验室负责人很快把这件事上报到袁少罡那里,袁少罡得知此事也是大吃一惊,不由感叹科技就是力量,电力发动机的功率居然可以做到比燃料发动机还要强悍。

袁少罡也没有光顾着吃惊和感叹,为了进一步测试发动机其它性能,袁少罡用一台99A主战坦克作为坦克-1型发动机的载体。

一架武直20作为直升机-1型电力发动机的载体,一架歼-10战斗机作为战斗机-1型二元矢量发动机的载体。

本来想用歼16或者歼20的,但是担心出意外,于是就改成歼10。

接下来的时间就是对更换了新型电力发动机的坦克、直升机、战斗机进行轻微改装调整,让载体更契合电力发动机。

二月十八日,在经过多天的轻微改装调整,总装备部在紫禁郊外的军用机场进行发动机载体测试。

唐颂也受邀前来观看发动机载体测试。

第一个上场的是装载坦克-1型电力发动机的99A主战坦克,测试项目分别是公路行驶、越野行驶、移动间炮击。

“启动发动机,向前行驶!”

第一个测试项目是公路行驶,伴随着一名军官用呼叫器向坦克兵传达命令,99A坦克迅速动了起来。

行驶动作很流畅,未出现抖动感和呆滞感,并且发动机没有任何声息,安静的很,给人的感觉像是一头安静的雄狮。

“全速前进!”

再以时速40公里行驶了大概200米左右后,军官就向坦克兵下达马力全开的命令。

接到命令的坦克兵狠狠一脚踩向油门,油门踩满的瞬间,发动机功率达到最大,以2100匹最大马力带动58吨重的99A坦克驰骋在水泥路上。

驾驶舱室的坦克兵也感到一股推背感。

“时速达到60码了!”

“75了,90了,破记录了!”

加速大约八九秒钟后,99A坦克的时速达到了90码,破了先前99A最高时速80码,令负责测速的军官惊喜不已。

袁少罡以及前来参观的军方将领也都露出满意的笑容。

唐颂也笑了,好像看到了军方订单纷至沓来。

“时速100码了!”

“窝草,120码了!”

时速90码并不是坦克-1型发动机的极限,它的极限是120码,当99A以120码的速度行驶在路面上,不光测速的军官口吐国粹,观察席上的将军们也都惊的站了起来。

坦克开到120码是什么概念,这么说吧,如果一支坦克部队以时速80公里突进到敌人阵地需要30分钟,那么敌人就有30分钟的反应时间,可要是坦克速度达到120码,突进到敌人阵地就只需要20分钟,敌人就只有20分钟的反应时间。

可别小看这10分钟反应时间,在争分夺秒的战场上,10分钟足以改变一场战局。

“快,立刻测试坦克性能!”袁少罡迫不及待的想要进入越野测试。

如果越野测试也能获得很好的成绩,那坦克-1型电力发动机绝对属于世界上最先进的坦克发动机,到时候可以基于坦克-1型电力发动机研制一款新型主战坦克。

“越野测试准备!”

“战车驶入!”

在袁少罡的命令下,99A坦克在引导员的引导下进入路旁边的野外地形,野外地形以土包、坑洼、战壕居多,越野测试将在这里进行。

越野性能是坦克最重要的性能,因为打仗都不是在公路上打的,都是在野外,坦克越野性能一定程度上决定了其战斗力强弱。

“开始测试!”

待坦克驶入指定位置,测试命令就传达到坦克兵耳中。

坦克兵一上来就猛踩油门,熟悉的推背感再次传递到每个坦克兵的背上,让他们感受到了开跑车的感觉。

大约十秒左右,坦克行驶速度就达到了90公里/小时,坦克也面临第一个地形障碍,坑洼群。

当坦克驶入坑洼群,坦克开始左右摆动起来,但动力并没有出现停滞,依然保持90公里的时速,并且还在上涨。

没过多久,坦克轻而易举通过坑洼群,这时坦克时速无限接近100码,而坦克也面临第二个地形障碍,土包。

土包又大有小,小的半米高,大的三四米高,在众人的注视下,坦克以极强的动力飞跃一个又一个土包,视土包为平地。

五六分钟后,坦克顺利通过土包群,速度也达到了105码,接下来就是最后一道地形阻碍战壕了。

坦克最难过的地形阻碍除了深度泥泞地外,就属战壕了,因为战壕的宽度很容易让坦克前倾后仰,动力稍微差点就爬不起来了。

“嘭”

突然战壕障碍处传来一道撞击声,只见测试的99A坦克在通过一重重战壕后,屁股一不小心陷了下去,坦克呈现70°后仰,前面一半的履带也处于悬空。

一般在这种情况下,坦克基本是爬不起来的,就算是米国的M1艾布拉姆斯系列主战坦克也爬不起来。

就在袁少罡要喊停测试,重新来一次测试的时候,70°后仰的99A坦克突然一个用力,直接爬了出来。

“这都能爬起来?”

在场所有人都惊呆了,脸上写满了震惊两个字。

唐颂也很意外,他刚才也以为99A坦克爬不起来了,毕竟后仰太严重,没想到居然爬起来了,动作还这么流传。

不愧是大圣设计的发动机,牛逼!

“好,好啊!”

袁少罡激动的鼓掌,观看席上很多将军和军官也都情不自禁地跟着一起鼓掌,每个人的脸上除了带有震惊之外就是兴奋了。

有了这么强悍的发动机,华夏可以研制新一代主战坦克了。

接下来的时间,99A坦克又测试了移动间炮击,移动间炮击是为测试发动机的稳定性,一般的坦克发动机在坦克进行炮击的时候,会出现停滞,速度会一下子降下来,且容易出现故障,但99A连续5次炮击,坦克都没有出现速度停滞的现象。

第110章 直升机、战斗机载体测试

“报告部长,测试结果出来了,更换上坦克-1型电力发动机的99A坦克,最大公路时速为123公里/小时,越野最大时速106公里/小时,发动机也没有检测出一点问题!”

十几分钟后,一名军官来到观战席前,向袁少罡等将军汇报测试结果。

这个测试结果令所有将军为之满意。

要知道99A坦克在没有换装发动机之前,最大公路时速只有80公里/小时,越野最大时速也只有60公里每小时,坦克-1型电力发动机给99A坦克提升了40%的动力!

40%的动力提升啊,这太不容易了,别说40%的提升,就算是10%的动力提升,都算得上一个大进步。

“耗电量是多少?”袁少罡兴奋之余不忘询问消耗。

“我们装载的电池是容量1000度的中型金属离子电池,经系统回馈,在刚才的半个小时测试,用掉了25度电,理论上来说,续航能力达到了40个小时!”军官继续汇报道。

袁少罡等将军听完这些汇报又是一阵激动。

续航40个小时,太变态了,这意味着坦克部队可以连续40个小时不用进行动力补给,如果再把电池换成1万度容量的大型金属离子电池,续航能力能提升十倍,也就是400个小时。

固定电池再升级为移动电池,可以随时更换哪种,那续航能力就属于吊炸天一类。

“很好,开始试验直升机发动机!”

袁少罡强行压制内心的激动,让手下进行直升机发动机测试。

“是!”

军官敬礼应道,随即迅速把测试命令传达下去。

一段时间过后,停在不远处的一架武直20缓缓转动螺旋桨,这架武直20装载了2台直升机-1型发动机,伴随着发动机功率不断提升,螺旋桨转动速度越来越快,武直20也很快离地而起。

武直20的测试项目只有一个,那就是飞行速度和运载能力,这两种是最考验发动机动力的。

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