两人坐上月球车，刚开出月宫100米，月球车的速度突然提升，竟然开始狂飙起来！
在腾龙飞船的镜头下，渐行渐远的两辆月球车速度快得出奇。
在月球上飙车，真正的两车对飙的名场面出现了。
相对于蓝星的重力，月球上飙车平添了别样的乐趣。
“我靠，竟然在月球上飙车！”
“啊啊啊，我强烈建议开通月球旅游项目！”
“他们的任务不会就是飙车吧？”
“你们看，两辆车开始分开行进了！”
直播镜头切换成两个画面，分别由两辆月球车上的镜头提供画面。
凹凸不平的月球表面，使得直播画面不时抖动着。
即便是如此不良的观感下，众多观众们都在好奇这两位宇航员在干什么。
直播间中，解说员陆涛手中接到了最新的播放词条，当他看到马上要解说的内容之时，他整个人呆住了。
“太空电梯？还是建在月球上的太空电梯？”
陆涛的直播经验十分丰富，也是第一次在直播中失态。
缓了一分钟，陆涛才从震惊中缓过神来。
“各位观众，你们一定好奇这两辆华夏的月球车在干什么吧？难道你们以为他们在漫无目的在飙车吗？”
“不！他们这是在测绘周边的环境！”
“刚刚收到华夏航天局的消息，我华夏将在月球上建设月球太空电梯！”
“没错，直播镜头前的你们没有听错，我们华夏将在月球上建立的是太空电梯！”
陆涛的声音通过直播画面传遍了整个华夏，再传到蓝星的每个角落！
整个世界收看直播的观众，似乎在某一个瞬间，停止了呼吸般。
太空电梯？科幻电影中存在的那种？
嗖一下就到了太空的那种电梯？
等等？他刚才说的是建在月球上的太空电梯？？
懵逼的观众们集体懵逼！
短暂的懵逼过后，就是疯狂的弹幕袭来。
6666……
充斥着整个华夏直播间中，观看电视直播的观众则是满嘴牛逼，表示敬意！
各国直播间，则是一大堆问号出现！
不明觉厉啊！
华夏人这波操作，属实让各国民众有些不知所措。
相信他们不是在吹牛？还是他们真的在吹牛啊？
“有没有专家懂得，出来说说华夏人在说什么？什么电梯？”有人疯狂发弹幕吐槽起来。
“华夏人不是在开玩笑吧？我听到的是他们要在月球上建立太空电梯，而不是蓝星啊！”
“这绝对是异想天开！怎么可能，华夏的科技什么时候达到如此地步了？”
众多国家的民众，除了少数几个华夏铁杆国家的民众发来了祝贺，其他各国皆是发出了各种质疑声。
不少所谓的专家，第一时间在社交平台上嘲笑华夏刚刚宣布的计划。
米国的联邦航天局的杜克博士就公开在退特上嘲笑道：“且不说在月球上建立太空电梯，就是在蓝星之上，华夏人也无法做到。”
“但就论缆绳材料，现在还没有材料的抗拉强度能够承受太空电梯的速度！而且长度至少几万公里！”
“打死我也不相信这种材料会存在！除非华夏人藏私了！”
樱花国的大林公司，致力于开发太空电梯计划。
在他们计划中，将在2050年，才能建成太空电梯。
设想中的太空电梯由6个长18米、直径7.2米的椭圆柱形电梯吊箱组成，时速约200千米，每次可运送30位旅客。
而且拉动电梯的缆绳将采用比钢还坚固的碳纳米管材料，太空电梯缆绳的中间部位是一个空间站，站内将建设实验设施及居住空间。
这个设想已经开始试验了近十年时间，
此前他们的研究已确认碳纳米管长期置于大气层中会受损，在缆绳材料上他们陷入了困境。
大林公司技术负责人山本健吾第一时间接受了樱花国记者采访。
“我认为，华夏人就是在哗众取宠，他们的太空电梯绝对不可能完成，要知道月球到他们的天宫空间站，可是至少有三十万公里，是蓝星到空间站的三倍之多！”
“我们公司作为蓝星碳纳米管材料研究最强的公司，目前也只能做到几米长，而且还无法解决太空氧离子腐蚀的问题！”
“虽然华夏人这两年在石墨烯上取得了一些进展，但是碳纳米管材料他们的研究远远落后于我们。光从这点上看，第一个实现太空电梯的必定是我们樱花国人！”
山本健吾在以一个奇怪的逻辑在否认着华夏的太空电梯计划，就好像在说，我们做不到的事情，你们华夏更不可能做到。
华夏人在月球上建太空电梯计划，很快在西方各国中传开，不断有嘲笑声传出。
更多的人将这项计划，当作华夏人为期几年甚至是几十年的太空计划罢了。
无论他们是怎么想的，两辆月球车上携带的大量设备，已经将‘永望陨坑’的地貌扫描传输回了华夏西昌指挥中心。
PS:有不少读者质疑太空电梯的合理性，在此声明下，月球上建立太空电梯不是出自作者臆想，而是有不少理论依据。
2019年8月25日，一篇上传到论文预印本arXiv网站上文章有理论支持，“月球太空电梯”在技术上和经济上具备可行性，大约只需要10亿美元成本，就可以打造这样一部“月球太空电梯”。论文中提到的新型太空电梯（Spacelin）实际上是一条长达32万公里的电缆，一头固定在月球上，另一头指向地球上方，可能位于距离地球
英里的轨道上。
第418章 第一强国
大量的地质数据开始汇总，最终这些数据将会传输到华夏最强大的计算机中进行计算。
这个计算机就在远航科技公司，蓝星最强的量子计算机昊天！
两辆月球车，装载有女娲核电池和后羿太阳能电池，续航能力惊人。
足足开了三个小时，才将整个永望陨坑转了不到十分之一。
两辆月球车每开一公里都会停下来，收集月壤和采集月表各项数据。
整个永望陨坑的直径宽达50公里。
而且陨坑的深度仅有100米，陨坑内温度为17℃左右，而且昼夜温差极小。
更为重要的是，月球正面受到‘潮汐锁定’作用，永远是一面对着蓝星。
面对蓝星的月球正面，完美躲避了大量的太阳风干扰，同时避免了大量的陨石袭击的可能。
这些条件，也让永望陨坑成为了月球太空电梯的绝佳基座选址。
西昌控制中心，肖毅再次陪同在张长翼院士身旁。
“小肖啊，这次的选择对我们整个项目尤其重要，你确定不需要再多探索些陨坑？”
张长翼院士有些担忧看向肖毅。
肖毅摇了摇头解释道：“张老师，此前收集到的永望陨坑的月壤，我们的研究人员分析发现此处陨坑中少量的石头碎屑结构十分坚硬。”
“可想而知当初受到陨石冲击之时，在这陨坑中形成了大片坚硬的地质结构！”
“这样稳定且坚硬的结构，十分适合基座的稳定性。”
“昊天也将采集到的数据充分进行了模拟，在永望坑建设太空电梯没有任何问题。”
张长翼院士点了点头，“如果要建立太空电梯，我们的天宫空间站计划可能需要做出十分大的改变才行。”
“没错，天宫的作用最好能发挥出太空停泊港的作用。”肖毅颇为赞同。
“以我们的计划，一旦太空电梯建设完成，将可以让至少四台太空电梯同时运行。为了保障安全，太空配重必须增加，也就是说天宫空间站也必须增加重量。”
就在二次登月直播的同时，月球太空电梯计划，已经正式通过华夏科技局的审判，经费最终高达1500亿华夏币。
这个项目也正式被华夏官方媒体更名为‘天梯计划’！
各大电视台第一时间收到了通知，紧急循环播报了这一消息。
几乎同时，整个华夏的民众都知道了这项惊天的计划。
很多一开始质疑的民众直接是哑口无言了。
这一波没法无脑喷了啊。
就连官方媒体都站出来宣布了正式的计划名字。
华夏在月球建设太空电梯，已经是板上钉钉的事情了。
第二次登月计划，也在官媒的宣布下，圆满成功，一时间华夏举国欢庆。
登月任务在连续两次成功之后，也让更多的民众看到了华夏能够自由出入月球的可能。
同时，世界各国递交过来的访华申请越来越多，华夏外交部部长王翼最近也是忙得焦头烂额。
只不过，他一项冷酷的脸庞，进来却总是满脸笑容。
隐隐间，王翼有种万国来朝的豪迈之感。
‘每岁正月，万国来朝，留至十五日，于端门外建国门内，绵亘八里，列为戏场！’
万国来朝，在华夏漫长的历史中，也仅在隋唐明等朝代出现过。
更为世人震惊的是。
当晚七点，华夏第一季度GDP(国内生产总值)恰逢其会，在当天的华夏新闻中公布了出来。
一向4月底公布的数据，整整拖了快半个月才公布，而且选择的时机竟然是二次登月的这一天！
看到华夏2020年第一季度的国内生产总值，举世震惊！
华夏的一季度GDP，竟然超过了米国一季度GDP！
要知道，米国2020年第一季度的GDP仅为4.5万亿米元，同比下降高达15%！
这项数据在4月29日公布之时，曾经引起一片哗然。
短短两年时间，米国的芯片、软件、能源、互联网等行业均受到了华夏方面的冲击。
但今日，华夏突然公布的2020年第一季度GDP，竟然高达36.2万亿华夏币，换算为米元则是5.1万亿米元！
要知道2019年一季度GDP才4.1万亿米元，同比竟然增长了24%！
芯片行业的全面崛起，新能源汽车的疯狂扩张，手机四大巨头大杀四方等等，这些行业的崛起，也带动了无数的上下游行业的崛起。
原本就已经紧跟在米国身后的华夏，仅仅花了一年时间，就完成了对米国的超越！
单季度24%增幅，这是多么可怕的涨幅！
这个新闻比起华夏二次登月更让全球民众震惊。