乡野大刁民 第716节

我们大集团都赚钱了,才能更好的发展壮大。

而剑南县是我们大集团的总部所在地,受益自然是最大的。所以说起来是去外面投资,但归根到底还是服务于我们剑南县!”

“好!”

成彬随即鼓起了掌:“洪少,你辛苦了!

不过金龙集团我还不知道怎么回事?我只记得国内有家著名的客车企业,他们有金龙客车……”

洪土生随即解释道:“成书记,金龙集团是取自金王集团和龙蟒集团的第一个字形成的。

金王集团包括忆金兰餐饮公司和牛魔王餐饮公司,但金王集团会降为金王餐饮总公司,直属于金龙集团。

而龙蟒集团则包括龙蟒农产品公司和井盐村土特产公司,但龙蟒集团还没成立就直接取消了,以后就只有龙蟒和井盐村两个总公司,也是直属于金龙集团。

此外还有天娇集团,包括天娇饮品公司、天娇酒业公司、天娇茶叶公司和天娇禽蛋制品公司等。

不过这个天娇集团也要改名为天娇天然工业总公司,并入金龙集团内。

现在在金安天然工业园区修建的天娇集团总部,也将成为金龙集团总部!”

成彬点头道:“哦!明白了!金龙集团总部附近,还有正在建设的光彩集团和红颜集团新总部。

看来你们金龙和光彩、红颜的关系非常好,一定是有很密切的合作吧?”

“对!成书记,剑南县通往康边市的路的确没有办法,因为交界地带是大雪山,实在无法修建公路。

&nsp;但是从汉王镇到天池乡在到大天池村,之后从密道,通往金州市东康县云寨乡云湖村,一路上都可以修建为车道或四车道,投资不需要很多。”

“天池乡?密道?”

成彬皱起了眉头,他实在没想到刚将不配合他工作的金家明调去天池乡,洪土生就提到了那里。

“对!现在金州市那边已经开始修建了。只要以后金州市与剑南县通车,完全可以建成拥有车道和部分地方四车道的公路。

这样的话,我们剑南县就有了一条前往西北地区的道路,以后的发展会更好的!

我们这边的密道不算长,估计也就十几公里,大天池村本来已经修建了一车道的水泥路面,扩建难度也不大。

但是还要将从汉王场镇通往天池乡和天池乡内的主要道路进行改扩建。

路修好了,天池乡就可以搞旅游、搞特色种植和养殖业,外出打工的青壮年都可以在家搞事业。”

成彬听了,感觉完全可行,但是对他来说有洪土生插的事务,他就不敢捞油水,他也怕露出破绽,惹出事来。

他随即苦着脸道:“呃……洪少,你这个提议很好,但是……

你可以问老郝,我们剑南县现在的财政资金,加上上级拨款,能不能满足我们今年的修路所需资金?”

成彬看向了郝仁,郝仁赶忙道:“土生,成书记说得对。

我们研究过了,现在要修建之前计划的那些道路,修路资金就差十多亿。

毕竟现在搞好汉王镇、青坪镇、灵山村和你们井盐村的交通,才是重之重。

总不能因为要去修通往金州市的路,影响了修建从剑南县到汉王镇、青坪镇一直到灵山村和你们井盐村的高速公路吧。”

“这条高速路已经决定要修了?”

洪土生很惊讶,没想到成彬能把这事先搞起来。

成彬笑道:“是啊!

我估计,凭着大米集团雷步施董事长的影响力,还有东飞集团的实力,以后会有很多国际会议或国内重要会议,会在钱山小镇和东飞集团度假区举办。

再加上你的影响力也很大,井盐村和灵山村以后名声会很大,甚至超过我们剑南县。

另外汉王镇还有风阳集团南方总部和华兴集团生产基地,以及那些配套的上下游企业。

经过估算,一旦汉王镇、灵山村、井盐村这些项目搞起来,人流量会非常的惊人。

但是汉青灵公路建成四车道都很困难,就只能依靠高速公路和客运铁路。

所以我通过一些关系,决定将高速公路和客运铁路尽快搞起来。

现在高速公路已经在筹备,以后会在汉王镇的马尾工业园附近、汉王新城华兴工业园附近、十里长街与老街附近,开设个出入口。

之后会在青坪镇场镇两侧,在灵山村风景区出入口,在钱山小镇附近,在通往井盐村的龙蟒河新桥,也是灵山健康产业园附近,再开设五个出入口。”

听了成彬之前的介绍,洪土生感觉还不错,但后面在汉王镇开个出入口,在青坪镇开五个出入口,他就感觉很不对劲了。

“呃……成书记,高速公路修通到灵山村,我认为非常有必要。

但是我觉得在汉王镇马尾工业园开一个,在汉王新城与老街附之间再开一个,就差不多了。

而在青坪镇场镇口开一个,另一个开在钱山小镇与灵山村风景区之间也够了。”

成彬听了洪土生的话后,笑道:“洪少,这并不是我个人的规划,这是省高速公路管理公司的规划,是多名专家的意见。”

“但是出入口太多了,占地不说很费钱啊!”洪土生皱眉道。

成彬随即说道:“洪少,你的想法,我也是有过的。

但是专家们是根据建成之后,到我们剑南县的人流量和客货量来决定的。”

洪土生依旧摇头道:“但出入口真的太多了!

我们剑南县的高速路口,以往只有个,现在一下子多出这么多,我还是坚持我之前的观点……”

成彬感觉必须说服洪土生,毕竟这其有他很大的利益,随即又道:“洪少,这事我也不是专家,说服不了你。

但是你见多识广,应该知道高速公路的出入口,铁路的车站代表什么吧?”

洪土生回应道:“代表了出行方便和客流量、货运量。

但是个出入口真的太多了,而且太密集了!

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