决战第三帝国 第262节

“停下来了?”韦伯少将赶到疑惑不解。

德国舰队应该挡住他们前进的道路才对,现在似乎有意放他们过去。

当韦伯少将把这个情况向托维将报告后,托维将下令:“前进,但注意不要与敌人靠得太近!”

“是,将军!”

a组舰队摆开战斗队形以20节的时速朝敌舰位置开去。

距离21500米,韦伯少将下令在侦察机的引导下开火,但由于距离太远,一轮齐射后无一命。

秦川这边只听到天空传来一阵炮弹的呼啸,然后是一发发炮弹在军舰周围爆起一道道冲天的水柱。

“稳住!”雷德尔下令,依旧静止在原地不动。

这在海战不寻常,因为更难命的是移动目标,这时候应该快速移动并做蛇形机动才对。

“这是英国人的老把戏!”雷德尔举着望远镜朝炮弹打来的方向望了望,虽然什么也看不到:“他们派出的是先头部队,一些速度较快的轻巡洋舰和驱逐舰,目的是吸引我们开火,一旦战斗打响,他们的空军会对我们狂轰滥炸!”

秦川点了点头表示理解,这其的关键在于130高平两用副炮的装弹问题:对付战机和对付军舰用的炮弹是不一样的,打军舰要用榴弹或是穿甲弹,打飞机则要用延时引信炮弹,当然,此时已改成了“近炸引信炮弹”。

如果被英国人先头部队吸引而投入战斗,那么军舰的防空主力也是130副炮因为炮弹的问题而出现混乱或是海空无法兼顾。

同时,因为敌轻巡和驱逐舰是在高速移动,所以德舰算开炮也很难命目标。

所以,英国人是在吸引德国海军开炮,他们的空军应该正在飞来的路或是躲在云层里虎视耽耽。

另一方面,这时代的海战更多的是视距外作战。

也是双方都有航母,用侦察机寻找敌人舰群的位置,找到之后派出舰载机对敌舰队狂轰滥炸。

在这种模式的海战里,双方军舰通常看不到对方军舰,而是在空进行对决,舰对舰并且强调大炮巨舰模式的作战是一战的战术。

但地海的海战有其特殊性。

首先是地海国家通常没有航母……法国、意大利没有航母,其实两国都有在建的航母,但都因为投降时还没完工最终没能发挥作用。

英国虽然有航母,但也只是一艘由战列舰改装成航母,搭载的舰载机只有21架,能发挥的作用十分有限。

其次,是地海较狭小,在岸基机场的协同下,双方战机很容易能找到对方舰队的位置并与之协同(这也是地海国家对建造航母的需求和热情不大的主要原因)。

于是,双方舰对舰在视距内作战的慨率成级数的增加,像现在,德国舰队不可避免与英国舰队在突尼斯海峡舰对舰。

只不过双方都在忍耐并试探……德军因为飞机数量少不敢轻举妄动,英军则因为之前航空兵损失惨重希望德军军舰先投入舰对舰的战斗。

“呜……”又是一通炮弹从远处打到附近海域,弹着点更密集了些,但还是没有命。

想了想,秦川说道:“或许我们应该开炮!”

“什么?”

“我们应该开炮!”秦川说:“让对方以为我们当了,这样他们的空军才会出现!”

雷德尔点了点头,然后下令道:“战斗准备,全速前进……”

舰队开足了马力朝敌舰方向迎去,接着,在侦察机的引导下朝英国舰队打出了一排排炮弹,也不知道是运气还是德军侦察机算准了英军舰队的航线,第一轮齐射有一发炮弹命了英军一艘巡洋舰。

“我们击它了!”飞行员报告:“正敌舰弹射器,其的飞机被炸成了碎片并燃起了大火!”

显然,这是一架装满了油准备起飞的飞机,否则不应该燃起大火。

不过托维将并没有因为这个损失感到惋惜,相反他还放心了些,因为德国人终于应战了,这样他可以让空军出击了。

第三百二十二章 僵持

接着,托维将命令部下计算好敌我接触的时间,务必要保证机群赶到敌方舰群空时敌我双方军舰已经接触并展开混战。

“主要目标是敌人‘敦刻尔克’号战列舰!”托维将给空军发去了一份电报。

因为根据情报,开战前曾有几个陆军军官登“敦刻尔克”号战列舰,间谍认出了其之一正是被称为“传士”的尉。

当然,托维此举并不是为了击杀“传士”,托维将是由此猜测“敦刻尔克”号是德舰队的旗舰。

与此同时,托维将还下令“鹰”号航母的舰载机做好准备……“鹰”号航母虽然只有21架舰载机,但它们都是“剑鱼”鱼雷攻击机。

别看这种鱼雷攻击机较落后,还是螺旋浆双翼攻击机,但却在海战一次又一次的用辉煌的战果证明了其价值。如在对意大利的海战屡次击沉了意大利军舰使其损失惨重,再如在围歼德国“俾斯麦”号战列舰时是由它来操刀将其击伤,最终导致“俾斯麦”被击沉。

这一次,托维希望能让这些鱼雷攻击机混在其它战机朝德军舰进攻。

然而,托维将没想到的是……

德军舰只是虚晃一枪接着很快减速接着再次脱离战场……法**舰速度快,要做到这一点似乎并不是什么难事。

这让托维将有些进退两难,空军的战机已经起飞了,难道让它们返航?

想了想,托维将下令道:“a组、b组舰队全速追击!”

从军舰的角度来说,这个命令是正确的,法**舰的确速度快,但缺陷也十分明显,那是舰尾没有主炮……这意味着英军军舰可以追着敌人的军舰打。

至于海空协同的问题,可以让机群放缓速度。

原本敌我双方有可能这样你来我往的焦着着谁也奈何不了谁,但一个突发状况却打破了僵局。

奥斯顿校是空军前线指挥官,他对托维将的这种谨慎有些不满,原因来自两方面:

一是奥斯顿校的这个飞行联队是刚从克里特岛增援来的,飞行员已经在空飞了一个多小时,然后在马耳他岛紧急加油后再次升空。

所以,飞行员更需要的是尽快投入战斗,否则紧张和疲倦会把他们拖垮。

另一个,战机在空飞得越久意味着燃料消耗越多,奥斯顿校担心德国空军会乘着油料紧张的时候对机群发起致命一击。

众所周知这是很重要的,因为如果油料不足,飞行员甚至都不敢与敌人战机缠斗,算被敌人战机瞄准也无法躲避……因为这会消耗燃油,而燃油如果不够飞回马耳它岛,意味着战机只能迫降在海面或是西西里岛。

所以,奥斯顿校对空军指挥部抱怨道:“那些海军可能根本不懂空战,他们以为只要我们愿意,能像军舰呆在海里一样一直飞在天!”

从某方面来说,奥斯顿校的这个担心还是正确的,因为托维的确是海军出身对空战不是很了解。而海空作战重要的是空战而不是海战,这也是美国航母指挥官绝大多数都必须有飞行员经历的原因,此时的英国当然没有这种觉悟。

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