其实，丁镇南需要的就只是1个陆战师的兵力。
按照由他亲自拟定，并且得到了施授良肯定的作战计划，在地面战争阶段，由陆战队在两河河口进行两栖登陆。
简单的说，就是在巴士拉的东南登陆，并摆出强攻巴士拉的架势。
其实，只要登陆就行了。
巴士拉南面的3号公路，是唯一到科威特的高等级公路，入侵科威特的伊拉克军队就全靠这条公路了。
也就是说，只要陆战队在河口三角洲登陆，伊拉克军队必须进行反击。
不管是为了继续占领科威特，还是要在这边跟联合部队决战，或者是从科威特撤军，伊军都必须死守3号公路。
其实，这就足够了。
丁镇南并没有指望靠陆战队来解放科威特，而且从战略层面上讲，两河河口也不太适合大规模的装甲会战。
主力，依然是陆军的2个装甲师。
至于战术，其实也算不上是秘密。
简单的说，就是由陆战队在东边佯攻，陆军装甲部队从西边发起突击，迂回到伊拉克军队的后方。
这个战术，已经得到了施授良的首肯。
不过，具体方案至今都没有确定下来。
头号问题，其实就是迂回的范围。
2个装甲师的师长与高级军官希望能够把范围扩大一些，以攻打巴士拉为目的，不仅仅局限于歼灭入侵科威特的伊拉克军队。施授良认为，在兵力投入不够，后勤保障未必能够跟得上的情况下，还是应该以稳妥为主。
丁镇南也认为，没必要搞得太大。
不是说害怕打败仗，而是在政治层面上就不允许攻占巴士拉，或者说在打下了巴士拉之后还是得撤走。
那么，何必去攻打巴士拉呢？
如果是为了打击伊拉克军队，大规模轰炸就足够了。
此外，巴士拉也不是说想打就能打下来的。
按照丁镇南的评估，哪怕投入2个师，火力支援也不是问题，强攻巴士拉的作战难度都十分巨大。
要搞不好的话，保不准还会在此翻船。
这也是施授良最担心的问题！
当然，最为关键的，其实是前期准备时间。
如果按照攻打巴士拉做准备，需要花费更多的时间囤积作战物资，特别是装甲部队高度依赖的燃油与弹药，而这就意味着需要延长第二阶段的作战时间，需要在空中打击阶段耗费更多资源。
后勤保障本来就跟不上，这前后都要耗费更多物资，那就更成问题了！
把目标降低点，后勤保障的压力就能降低许多！
不过，到底怎么打，并不是由丁镇南决定，也不是由施授良决定，是由远在帝都的首辅决定。
第38章 战机出逃
8月9日夜间，帝都的首辅官邸。
下午，周涌涛接到施授良从前线打回来的电话，计划用1周的“铺天盖地”行动的第一阶段打击任务，已经基本完成了，而这才不到3天，即大规模集中轰炸将在10日凌晨正式宣告结束。
接下来将是以削弱伊拉克军事力量为主的重点清除。
空中打击进行得如此的顺利，跟巨大投入不无关系。
其中，最关键的就是用量增加了好几倍的巡航导弹。
这还不到3天，就用掉大约1500枚巡航导弹，而且只是在行动开始首日，就打出去了800多枚。
其实，在做计划的时候，没人想到能使用这么多的巡航导弹！
正是如此，在计划阶段，都是以传统轰炸战术为主。对付高风险目标，作战飞机的打击效率肯定不如巡航导弹。
当然，这也从一个侧面证明，使用非制导弹药，战斗机的作战效率已经跟不上时代的需求了。
也就是按照轰炸的效率计算，丁镇南才把第一阶段打击任务的时间确定为7天。
在这7天里面，集中打击伊军的战略目标，也就是政府与军队的职能部门，国家电信公司等通信设施，发电厂与变电站这些电力基础设计，以及车站等交通枢纽中心等等，彻底瘫痪伊拉克国防力量。
此外，就是打击伊拉克军事独裁者的藏身地点，即分散在各地的总统官邸。
结果就是，因为大规模使用巡航导弹，大幅度的提高了空中打击效率，加上航空兵的作战效率也高于预期，原本计划要用7天才能完成的任务，只用了3天，其实3天还不到就完成了。
这也带来了一个非常突出的问题。
进行第二阶段打击行动的准备工作还没做到位！
按照联合部队司令部发来的战报，计划参与第二阶段打击行动的空中力量，就有大约三分之一还处于部署阶段，即没有完全部署到位。这其中，仅帝国空军就有数百架战斗机还在调配之中。
不是帝国军队缺乏经验，而是沙乌地等国的基地实在太少了。
就拿哈立德国王军事城来说，名义上是沙乌地在东北地区的头号军事要塞，最多能驻扎包括3个旅在内的数万大军，可空军基地只有不到200个停机位，而且只有20多座加固的机堡。
这个规模，最多也就只能容纳不到400架作战飞机。
结果就是，帝国空军不得不出动工程部队，在军事城外开辟第二机场。
虽然经费不是问题，沙乌地王室已经表示会承担所有的费用，但是搞建设，肯定需要不少的时间。
此外，后勤保障也存在问题。
因为运力不够，联合部队还跟沙乌地当局达成协议，借用沙军的库存弹药，今后再原数归还。
不过，沙乌地库存的全都是普通弹药，就没有精确制导弹药，更缺少像空地导弹这样的先进弹药。