即便如此，六架“飞鱼”也只是勉强修复，肯定能够飞出去，只是能否飞回来，那就不得而知了。
远方，“墨河”号上也有八架“飞鱼”被送上飞行甲板。
与“龙江”号这边一样，这几架“飞鱼”也在昨天的战斗中受损，由航空勤务人员连夜修复。
因为夜间降落没法保证安全，所以按昨天做的安排，补充给特护群的舰载机在天亮之后才会到达。
为此，还需要派两架“飞鱼”去带路。
这是没有办法的事，毕竟特混群得保持无线电静默，也就不能用工作距离高达数百千米的电台为机群提供导航信号。
如此一来，也就只能安排十二架“飞鱼”执行搜寻任务。
虽然有足够的理由相信，也有足够的情报佐证，由兰云指挥的机动舰队在昨天下午的战斗结束后，就径直奔向双车海峡，并没有向南规避，但是没有人知道，那艘受创的航母是在什么时候修复，在修复前后的航速各多少，以及兰云有没有为了这艘航母，让整支舰队的航速慢下来。
此外，机动舰队的绝对航速能达到多少节？
不要忘了，到现在，都没搞清楚被炸沉的到底是“赤诚”号，还是“飞隆”号，至少还没有得到确认。
已经得到确认的是另外一艘被炸沉的航母是“苍隆”号。
如果被炸沉的是“赤诚”号，而且没被受伤的航母拖累，机动舰队的绝对速度，有可能超过三十三节。
相反，那最多只有三十一节。
当然，这么点航速差距，基本上可以忽略。
关键就是，没办法肯定机动舰队就是直奔双车海峡而去，而不是去了别的地方，比如南珠国的马拉城。
为此，只能划出一个大致的搜索区域。
这样一来，十二架“飞鱼”最多也就勉强够用。
按照刘向真的安排，哪怕没在首轮侦查中找到机动舰队，也没有什么关系，等到补充的舰载机到达后会马上发起第二轮侦查行动。也正是如此，才需要赶在天亮之前，让第一批侦察机出发。
等到补充的舰载机到达，飞行甲板就会被完全占用，到时候肯定无法让舰载机升空。
如果拖到天亮之后再让现在这几架侦察机出发，会占用不少时间，让到达的舰载机无法及时着舰。
当然，问题也十分突出。
这些侦察机在天亮之前，会向东飞行大概三百千米。如果机动舰队离得不够远，还不到三百千米，很可能被侦察机错过。更要命的是，机动舰队的瞭望员说不定能够发现从头顶上飞过的侦察机。
哪怕用眼睛看不到，也能用耳朵听到！
只要机动舰队的参谋稍微细心点，甚至能根据侦察机继续向东飞行的距离，大致算出与特混群的距离。
四点四十五分，第一批两架“飞鱼”被送上了飞行甲板前端的弹射点。
为了尽可能的增加航程，所有“飞鱼”都挂上了副油箱，而且是内部满油，以最大重量起飞。
前后也就几分钟的事情。
四点五十分还不到，最后两架“飞鱼”就被弹射了出去。
在目送这些侦察机飞走之后，刘向真才去了位于舰岛的底层，只向司令部的参谋与飞行员开放的军官餐厅。
开始，已经收到了海军司令部发来的电报。
其实，是一句暗号。
部署在足岛南部的足东海军基地的巡逻机都已出动，将重点搜寻足岛东南海域。
围歼狭夷海军常驻舰队的作战行动开始了。
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第112章 必死信念
机动舰队这边，也已经忙得热火朝天。
其实，“加禾”号上的官兵已经忙碌了一整夜，直到凌晨一点半，才修好了损坏的飞行甲板，接下来又忙着修复受损的战机，还要想办法堵住机库里的漏洞，最后就是为清晨的行动做准备。
从航空勤务部门的长官往下，几百名官兵别说休息，连坐下来喝口水的功夫都没有。
相对而言，“飞隆”号那边要稍微好一些。
五点不到，“加禾”号与“飞隆”号就转到迎风方向上，随后就把修好的十几架97舰攻放了出去。
不是去攻击梁夏海军的特混舰队，而是去执行侦查任务。
只是，这还没有完。
在舰攻机群升空后，凌晨五点半左右，两艘航母开始放飞战斗机。
这些零战，同样是满载起飞，全都挂了副油箱，确保能以巡航速度在机动舰队上空逗留六个小时。
也就是说，不发生战斗的话，理论上能呆到上午十一点。考虑到降落需要时间，巡逻时间能延续到十点半。只不过，执行防空任务同样要耗费大量燃油，所以替换的时间不会晚于十点。
在最后一架零战从“加禾”号上飞起来的时候，已经快到六点了。
半个小时，才放飞几架零战，主要是地勤人员太过疲惫，要不是胜利希望撑着，恐怕很多会直接倒下。
东方的天空已经露出了一丝光亮。
只是，地勤人员仍然没有获得休息的机会。
现在，两艘航母得尽快清空飞行甲板，准确的说是清理飞行甲板，准备迎接在半个小时后到达的机群。
看着甲板上忙碌的官兵，兰云心里是万分感慨。
其实，在昨晚，田实搭乘水上飞机离开的时候，兰云就很想出言挽留，可是最后只说了几句感谢的话。
不管怎样，田实是常驻舰队司令部的参谋，高野的手下。
在经历昨天的战斗之后，兰云才明白，高野为的何会如此器重与赏识这个仍然显得有点稚嫩的参谋。