大唐:两月后穿越,在线等,急! 第406节

可以说,上海城今后就承担起了海外贸易和内陆贸易的一个中转站的作用。

这是之前任何州府和城市都无法做到的事,唯独只有这座新建的上海城能够做到。

因为,上海城的地理位置正好就处于长江出海口上!

这是一个天然的地理优势,也是天生的海外贸易和内陆贸易的中转点。

当时他们不懂,尤其是李恪花这么多钱招2万人来建设新城。

但是现在看来,李恪的眼光实在是太长远了,他们远远不如!

只要这座新建的上海城能够运行起来,那仅仅依靠征收关税,就能赚的盆满钵满了。

区区建城的那点钱,算得了什么?

想明白这些之后,他们自然能意识到李恪对这座新建的上海城有多么的重视。

所以,对于报纸上所说的,海港和江港之间的快速运输方式非常感兴趣。

毕竟,卖出去的商品不止是李恪名下的工坊生产的,还有很多大唐的特产。

比如陶瓷、丝绸、各种商品,都要从民间采购,然后运到上海城去。

那就需要先在江港码头将货物卸下,然后想办法派人来不管是用三轮车还是牛车等等,一车车的往海港码头运。

包括回来之后,也要一车车的将从海外带回来的货物运到江港码头来。

作为做了这么多年生意的他们,深知里面有多麻烦。

而且到时候海外贸易火爆时,恐怕连拉货的三轮车和牛车都找不到。

从海港到江港,从江港到海港,这两点之间的运输,的确是一个大麻烦。

秦王殿下似乎也知道这一点,所以准备了一种新的运输方式,这让他们很是好奇。

来到江港码头后,这里已经是人山人海了,恐怕足有数千人之多。

而在最前面,则是一个大家从未见过的奇形怪状的大铁块!

仿佛像是一条长龙一般,安静的停在这两条铁轨之上。

那奇形怪状的大铁块,则像是龙头一样。

“这就是报纸上所说的火车吗?”

“这模样也太奇怪了吧?我从未见过这种车。”

“这火车的车身也太长了吧!”

“那是车厢吧?报纸上可说了这火车能拉动2人呢,车厢不长的话,怎么坐得下2人?”

“我相信这火车不是用畜力和人力拉动的了。”

“为什么这么说?”

“这么沉重的大铁块,这么长的铁制车厢,而且还坐2人,恐怕就是几百头牛都拉不动吧?”

“有道理”

很多人看到这造型极为别致的火车后,全都议论纷纷起来,互相之间都在讨论。

但不管大家怎么讨论,都得出了一个结论。

那就是这火车的确不是靠畜力来拉动的,否则如此沉重的火车,那得多少头牛才能拉得动?

那些商人们在看到这长长的一节节车厢后,却是忍不住眼前一亮。

因为这些车厢在他们看来非常适合装货!

如果货物多的话,直接一人承包一节车厢,一趟就能运过来!

要是一趟就能运回来的话,那对于从海港到江港,或者从江港到海港之间的货物运输可方便太多太多了!

火车轨道两旁,都站着士兵,将商人和百姓们都隔绝在外面。

李恪也站在中间,他拿着大铁皮喇叭,然后看了这周围的人群一眼。

“大家安静一下!”

李恪先喊了一声,让现场安静下来。

“安静!”

两旁站着的士兵同样大声的喊道。

很快,现场便彻底安静了下来。

“诸位,这就是火车,完全不需要畜力拉动就能快速行驶的车辆!”

“今后,上海城会修建很多的火车轨道,会有很多火车在城内行驶。”

“后面,不仅是上海城,还会有从扬州直达长安城的火车,坐在车上什么都不用管,一天一夜之后就到了长安城!”

李恪微微一笑,大声的对大家介绍了一下火车。

他之所以要当着这么多人的面,亲自介绍火车,也是为了让老百姓们能早日接受火车这种新鲜事物的存在。

将来肯定是要大修火车轨道的,而且有时候路线规划可能会占用大家的土地。

现在就开始让大家对火车有更深一些的了解,让大家知道火车的神奇之处,自然会让大家更早更快的接受火车。

到时候,就算是修建火车轨道占用了大家的土地,大家也能理解是为了方便火车行驶。

当然了,占用土地肯定会给钱和补偿,但有些事情不是给钱和补偿就能解决的事。

这必须要得到百姓们发自内心的理解,不然惹起了民怨的话,多少还是有一些影响的。

“什么?从扬州城直达长安城?”

“坐在火车上,躺个一天一夜就到了长安城?”

“以前从扬州城到长安城可得一个月左右,现在听说都修成了水泥路,速度快了很多,但仅仅一天一夜就能到,这也太夸张了吧?”

“这可是秦王殿下说的,这还能有假?”

“要是今后修通了从扬州城到长安城的铁路,我说不定也能去长安城见识见识,这辈子还没去过长安城呢。”

听到李恪的话,在场所有人都惊呆了!

大家完全没有想到,火车从扬州到长安城竟然只需要一天一夜的时间!

要知道那可是千里之外的长安城啊,一天一夜就能到,这让所有人心中都无比的震撼与不可思议!

这遥远的距离,让很多扬州和苏州老百姓这辈子都从未去过长安城。

毕竟去一趟就得一个月,回来又是一个月,一年总共也就十二个月,有六分之一的时间都在路上消耗了,太划不来了。

两个月得干多少活了了。

可是,如果仅仅只需要一天一夜的时间,那大家都可以去见识见识大唐帝国的长安风华!

想到这,大家便无比的期待和激动了起来。

而那些商人们在听到从扬州乘坐火车到长安城,仅仅只需要一天一夜的时间后,内心的震撼则要比老百姓们更加强烈的多!

因为以前李恪还没来扬州之前,他们可都是得跑到长安城去进货的!

那时候官道也没有修成水泥路,每次去一个来回起码得在路上消耗两个月的时间。

所以,他们是比老百姓更加清楚,扬州到长安之间到底有着多么遥远的距离。

也正因为如此,他们在听到乘坐火车从扬州出发到长安城只需要一天一夜的时间后,内心的震撼才会如此的强烈。

因为这实在是太不可思议了!

如果真正达到了这种速度,那今后大唐的商贸往来将会方便无数倍!

试想一下,今天从海外带回来了一批珍宝,要运送到长安城去销售。

毕竟长安城是国都,那里都是权贵和有钱人,也是贵重物品的主要市场。

如果是之前,他们需要安排骡车,然后在路上消耗十几天的时间,到达长安城开始销售这些从海外带回来的贵重物品。

销售完之后,又需要半个月的时间,然后才能回到扬州城。

从上海城备货,再次出海。

这中间就消耗了一个月多的时间,其中整整一个月是在路上消耗的。

但是,如果有了从扬州直达长安城的火车之后,仅仅只需要一天一夜就到了长安城。

卖完货物后,又乘坐火车回来,一天一夜之后就到了扬州。

可以说,哪怕在长安城耽搁个两三天,一来一回也最多五天时间就全部搞定了。

这一来一回相比之前,起码节省了一个月的时间!

一个月的时间,够他们做很多事,赚很多钱了!

想到这,他们心中的期待与激动,比起普通老百姓们,要强烈了十倍都不止!

看到大家眼中的期待,李恪脸上也露出了一抹笑意。

这就是交通工具的跃迁,导致的运输效率的大提升。

长安城距离扬州城大概1150公里左右,而大唐火车的时速哪怕并不快,但也只需要达到50公里每小时,就能在23小时后到达。

23小时,不就是一天一夜的时间吗?

毕竟火车又不需要休息,只需要加煤烧开水就能一直跑,日夜兼程。

而修一条从扬州到长安的铁路,对于这个时代来说,应该也没有什么问题。

毕竟他修的是时速50公里的铁路,又不是时速3公里的铁路,所以对于铁路的要求也会低很多很多。

而时速50公里的铁路,以现在的工业水平,以及他的指导下,修出来完全不是问题。

至于劳力,那些奴隶不就是最好的劳力吗?

而一旦修成了这条铁路,他也可以放心的回到长安城了!

到时候,他既可以在长安城当他的太子乃至皇帝,也依然可以持续推动上海城的发展!

所以,这也是他要修这条铁路的主要原因之一!

PS:第一更!尸.

第337章 大唐的经济中心!迈出大航海的第一步!

火车早已经安装完成了,两台火车以及长长的车厢已经停在了海港与江港之间的四条铁轨上。

而且,此时上海城这里已经聚集了大量的商人和百姓。

因为在今天的报纸上,刊登了一篇关乎大唐第一条正式运行的火车线路,以及大唐第一列正式运行的火车的新闻。

新闻上说了,火车是一种完全不需要人力或者畜力拉动的车辆,并且可以同时拉动2人行驶!

而且还说了这第一列火车的用途,主要是用于贸易,从海港到江港之间的快速运输等等。

前面的是针对广大老百姓介绍的,后面的则是针对接下来要做海外贸易生意的商人们介绍的。

老百姓们在看到世上竟然还有不需要人力或者畜力驱动的车辆时,顿时非常的好奇。

首节上一节406/435下一节尾节目录