大唐:两月后穿越,在线等,急! 第183节

项子昂给李恪介绍道。

李恪看着眼前的造船厂,不得不说,规模确实还是挺大的。

走进造船厂内部后,李恪注意到了里面正有不少工匠正在造船。

而且同时造着多艘船只。

只不过以李恪后世人的眼光来看,这些船或许在这个时代称得上大船。

但还是远远达不到他想要的船的标准。

“殿下,这是造船厂的主事郑天成,以及手艺最好的造船师傅。”

项子昂给李恪介绍了一下造船厂的厂长,兼首席造船工程师。

“小人见过吴王殿下!”

郑天成当即恭敬的给李恪行礼。

郑天成五十岁左右,可能常年在海边晒,皮肤非常黝黑。

“现在造船厂里造的都是多大的船?”

李恪对郑天成询问了一句。

“造船厂最大能造1料左右的大船。”

郑天成给李恪汇报了一下造船厂的造船极限能力。

闻言,李恪并不理解1料的船有多大。

毕竟现代一般形容船都是用排水量来形容的。

但造船厂里就正在建造一艘千料大船。

李恪粗略的估计了一5.8下,估计排水量大概在2吨左右。

在这个时代,确实称得上是大船了。

毕竟后世挖掘出来的明朝郑和下西洋的船,也就3料左右。

“这种船还不够大,需要更大的船!”

李恪摇了摇头,显然是对这千料大船并不满意。

“殿下,这已经是小人能造的最大的船了。”

“再大的船,小人实在没这个本事啊!”

郑天成有些苦涩和无奈。

他造了一辈子船,目前也就只掌握了造千料大船的技术。

再大的船,不止他造不出来,大唐其它造船厂也造不出来啊!

“你看看这个图纸,这种船能造出来吗?”

李恪拿出了一份大船的图纸,递给了郑天成。

这是他在长安城时就画好了的图纸,就是为了到扬州之后,第一时间就拿到造船厂来。

“这是什么船?”

郑天成造了一辈子船,但还是第一次看到图纸上画的这种船!

他瞪大了眼睛,眼中满是惊讶和震撼。

这完全是一种没有见过的设计!

而且有些设计让他脑海中产生了不少的想法和灵感!

见郑天成惊讶震撼的样子,李恪不由笑了笑。

这可是后世的一款经典船型!

PS:第二更!.

第164章 海盐,海鱼!长孙皇后逝世!

盖伦船,是后世16世纪中叶左右极为流行的一款经典船型。

在风帆战舰时代,盖伦船以快速性和操纵性两大特点由于其它的船型。

成为了当时的主流船型。

当时,英帝国与西班牙争夺海上霸权。

随着英帝国的盖伦船击败了西班牙的卡拉克型风帆战舰后,彻底结束了西班牙的海上霸权时代。

开启了英帝国海上帝国的崛起。

可以说,盖伦船在风帆战舰时代,是最好的选择。

当然了,仅限于风帆战舰时代。

等到蒸汽机出世之后,就会逐步取代风帆,到时候再有另外的经典船型。

“殿下,这船型小人怎么从来没有见过?”

“这设计太新颖了,而且很天马行空!”

郑天成看着手中的图纸,不停的发出惊讶与感叹的声音。

他作为造船几十年的老师傅,对于造船的理解是非常深的!

只是看了一会儿图纸,他就敏锐的发现了这种船型的优点!

“这种船能造吗?”

李恪看了他一眼,问道。

“恐怕有点难,毕竟这船太大了!”

郑天成表情有些苦涩,没什么信心的说道。

虽然有了设计图纸,但他们之前毕竟没有造过这么大的船!

而且这种设计也从来没有见过,还需要一段时间的研究。

他看了一下设计图纸上标注的数据,这艘船长达50米左右!

而且起步都是三千料大船!

更别说后面还有更大的船型,动辄达到了万料大船!

换成排水量,那就是6吨到2吨大船。

这种对于他们来说,实在是有点太难了!

不仅仅是材料上的,21还有造船工艺上的。

“你们可以先按照图纸制作等比例缩小的模型,先研究透构造和制造方面的事。”

“有不懂的问题,随时去扬州询问本王。”

李恪也知道,以现在的造船工艺想要造出盖伦船确实有点难。

但既然他都把图纸拿出来了,再加上帮他们解答一下问题。

那么在短时间内将造船工艺快速的提升起来,应该还是问题不大的。

毕竟,不管怎么讲,盖伦船都还是风帆船。

而不是后世的铁甲舰。

难度没有达到质的提升,工艺进步起来还是非常快的。

“是,殿下!”

郑天成顿时眼前一亮。

李恪所说的这个按照图纸等比例缩小做模型的想法非常好!

这样一来,大家就能快速知道这艘船是怎么造出来的。

在造的时候有哪些方面的问题是需要注意的,会遇到哪些难点等等。

相当于以一种极为快速且成本低廉的方式,模拟了一次造船的过程。

这无疑是一种极为新颖,且能快速吃透一款新船型的办法。

“并且,以后造船厂也不要造这些小船了,所有的力量都拿来造大船!”

李恪随即又对郑道。

“殿下,可是不造小船,造船厂的收益呢?”

闻言,郑天成不由一惊,连忙说道。

这大船虽然的确大,但明显不适合民用啊!

但又不造小船了,那造船厂怎么生存下去?

“将造船厂里的技术授权给民间的私人造船厂,然后获得授权费就行了。”

“比如将一艘船型授权给一家私人造船厂,指导他们学会造这艘船,今后这家造船厂每造出一艘船,就要给你们一笔授权费。”

“至于这个授权费,你们可以自己定,只要别人愿意接受就行。”

李恪提出了一个授权的概念。

在他看来,扬州造船厂应该成为后世江南造船厂那般,专门制造大型战舰的造船厂。

让这种造船厂浪费时间和精力去造那些技术含量不高的小船,实在是太浪费了。

但内河航运又需要小船,而且造船厂也很需要小船的利润。

那么就可以将这些小船的制造给外包出去。

扬州周边就是大运河和长江,不远就是大海。

这里的水运极为发达,所以造船业也非常繁荣。

但外面的造船厂技术肯定比不了官办的扬州造船厂,扬州造船厂能造的船,外面可造不了。

这些在李恪看来很小的船,在外面那些私人造船厂里,那可都是极为珍贵的大船!

如果将这些船的技术公布出去,相信会有非常多的私人造船厂想要这些造船技术。

就算需要他们每造一艘船,都给扬州造船厂一笔钱,他们肯定也会非常愿意的!

这样一来,扬州造船厂不仅可以专心造大船,船厂的收益不仅不会低,还可能会更高。

而且,小船的产量也不会少,反而会有一个巨大的井喷!

相信要不了多久,扬州的造船业就将跨越式的发展,达到一种极为繁荣的状态。

成为大唐的造船圣地,也是指日可待。

“授权?”

郑天成在听完李恪提出的这个新颖的概念后,又愣住了。

首节上一节183/435下一节尾节目录