尤星太刚放下手机，手机铃声响了起来，他拿起手机看看，如果是陌生的电话就不接听，一看是总经理的电话他才接通。
“尤工啊，有一件事我要和你商量。”
“顾总，有事就直说吧。”
“是这样，有一家公司准备与我们公司签一个大单，二十万辆载重自行车整车零配件，但附加了一个条件：帮助他们采购一个年产两百万辆自行车整套的生产线。所以准备让你负责一部分设备采购，对方可是专门要求有丰富经验、责任心强的老工程师负责。”
顾总经理没有说明的是，这次对方采购的自行车是六、七十年代的怀旧样式，就是老式载重自行车，自行车的钢材要求是真材实料，能载重两百公斤重量并且在泥石路骑过超一百公里无故障。
这也是对方要求采购设备的工程师必须是六十岁以上的原因，只有那些老古董家伙才能知道什么是载重自行车，现在市面上流行外观时尚的自行车，稍微胖一些的人骑上后整个车子都会变形。
所以，这批自行车关键指标就是实用性和耐用性，为了鼓励生产厂家采用高质量钢材，对方另准备了三十万辆的合同，但前一批自行车对方会严格检测，甚至与七、八十年代的自行车对比，比不过的都不算合格品，即前面二十万辆质量满意的话，才会追加签订三十万辆。
……尼玛，连七、八十年代的产品都比不过，还好意思再要单子？
年产量两百万辆自行车，这已是不小规模的工厂，虽然中国现在年产量达5000万辆的自行车，但生产的大厂家可是有上百家。
“顾总，对方是不是疯了，这两年都有自行车厂要倒闭，怎么还有人扑下来？”
“尤工，不是他们在国内建厂，是在非洲什么地方弄厂子，而且要求的设备全不能有数控的，都必须是人力具体操作的机床，生产技术就以这次单子的自行车作依据，对方也直说了如果有个别零部件他们不能生产的，就会委托我们厂生产，价格不能超出整车零部件的比例价格。”
“顾总，普通机械设备是不难，但别看小小自行车，产业链还是很庞大啊。”
“尤工，这个问题公司想到了，就是把自行车分成十大部分，分开采购设备，你马上到公司来，这两年疫情后公司亏损不少，今年能不能盈利就指望这个单子了。”
等尤星太到公司后，才知道公司签订了一份严格打包合同，也就是说公司必须把采购生产线设备打包后，配上技术说明视频，保证对方组建工厂并且能根据视频生产出自行车，当然对方也给了五百万设备采购代办费和技术转让培训费，但公司收入大头是那二十万辆载重自行车，还有后面的三十万辆。
而尤星太负责带三名公司员工承担其中十分之一设备采购，不过，尤星太对顾总经理说道：“组装生产线可不简单，还有人员培训怎么办，现在大家都不出国的，给多少钱都没用。”
顾总经理说道：“这次对方没有要求我们公司派人配合安装，但希望我们把生产线组装过程和生产部分的视频多拍一些，而且将来还必须解答他们生产上出现的问题。”
“只要不用出国就好，其它方面就算麻烦一些都无所谓。”听说不用出国尤星太也把心放了下来，出国虽然补贴很高，一个月都有几万元补贴，关键是有命花才行。
根据合同，尤星太四人负责采购和组织视频拍摄的十分之一工作，他本人收入差不多有十五万元，当然公司靠这个大合同，最后把追加的订单算上，盈利就过五千万元。
像自行车这种没有技术含量的工厂，如果一年盈利上五千万元就非常可观了，全国自行车行业生产企业的全部利润还不到80亿元，要知道现在这是几十万辆自行车一次走量，光减少销售及各个环节费用就是很大一笔钱。
徐远山知道民国时空新中国成立后是急需自行车，他就见过有的干部下乡，途中步行都需要一、两天的时间，自行车是解决新中国短途交通的最好工具。
1949年全国解放时，中国年产自行车仅1.5万辆，在此后三十年时间里，结婚四大件里最不能少的就是自行车，这也是最实用的。
徐远山这次安排自行车项目，包括连买带造，通过购买自行车来附加解决生产线的条件，不买也没有人会出大力帮助你准备生产线。
目前民国时空交通状况非常糟糕，得把自行车质量放在首位，与七、八十年代的自行车相比质量不能相差太大，而且还是当年的怀旧样子，无须改变成其它样子。
杨国柱接下自行车项目后，立即派人与多家自行车生产厂家联系，而且直接就摆明路数：购车和购生产线一起打包合同。而且严格控制生产线设备的价格，也就是说自行车厂帮助采购生产线设备不允许有中间差价，而且如果与设备生产厂家营私舞弊的，除扣五百万元代办费和技术转让费外，还要考虑其它合同的执行。
把没有积极态度的企业去掉后，杨国柱留下了三个企业，一视同仁，每个企业是采购二十万辆自行车和年产两百万的生产线，而且他还从徐远山得知，在后面一年时间里采购的自行车可能会达到千万辆。
这就是杨国柱的谈判底气，这两年是生意最难做的两年，如果对方没有诚意的，杨国柱直接就拍死，达到质量要求的、合作好的企业，光一年的订单就可能有一、两百万辆自行车。
采购自行车合同签订后，杨国柱还要求各厂家必须在元月底时生产提供一万辆自行车，这倒不是太难，模具确定后，一天都能生产出这个数量。
徐远山是准备集中隔离结束后，居家隔离就到杨国柱的大仓库里，整个仓库除徐远山外，再没有别人，连大门都是远程控制的。
如果月底前能生产出几万辆自行车，徐远山就准备带到民国时空，按照提前说好的，联合政府安排工人拆开包装后组装起来，后面准备建立多个自行车厂，至于在什么地方建立这些民用工厂，联合政府计划华北、华东和西北先各建一个，后面根据需要再建设。
除自行车项目外，就是真空电子管项目。
真空电子管以前杨国柱采购了不少，不同型号不同功率有几元的到几十元的都有，这次同样要采购两条真空电子管生产线，因为徐远山发现民国时空需要真空电子管的量太大了。
民国时空从1938年起，真空电子管每只已经从几美元上涨到十几美元，最高的已经接近三十美元。
民国时空流行矿石收音机，最主要就是电子管的成本太高，豪华的电子管收音机贵就贵在电子管上。
徐远山在民国时空使用的遥控炸弹、近炸炸弹及各类导弹使用集成块电路，这东西在现代反而最便宜。但徐远山控制非常严格，无论是原来太湖西山情报部还是土共军事情报部的一部分工作就是监督这些含有集成电路武器使用。
二战时期，无线近炸引信1940年被英国发明出来，直到1943年美军在太平洋对日作战才开始使用，朝鲜战争中才是大面积使用。
原因有两个，就是无线近炸引信推广实施的困难，一是小型干电池的研发生产；二是真空电子管的成本。
英国近炸引信一直无法引用到火炮上，主要是因为无线电引信的精密原件，还有容纳原件结构的真空管，无法承受炮弹击发时的巨大振动，相比较于炮膛内的火药压力，这些引信都太脆弱了。
得益于干电池等技术的攻克，无线电近炸引信炮弹的引爆成功率达到了70%，才开始逐渐性能稳定，并计入到可以参与实战的阶段。
美国成功研发应用于近炸引信的干电池，同时又财大气粗不在乎真空电子管的成本，所以1942年底时成功研发用于高射炮弹的近炸引信，此前美军使用的高射炮弹引信是机械时间引信。
美国研制的近炸引信，一枚成本就超过两百美元，虽然比机械时间引信命中飞机概率提高了四倍（时间引信2000发能打下一架飞机，近炸引信是500发），那么打下对手一架飞机也是需要十万美元以上的弹药成本。
而一架零式战斗机成本也就是合计七万美元。
虽然紧急关头不论钱多少，但也说明只是土豪的美国才有可能大面积使用近炸引信。
徐远山想把近炸引信卖给德国，最好就是1940年至1944年，这时把欧洲全部占领的德国可是爆发户的煤老板，正是“人傻钱多速来”的时期。
徐远山准备在西山工业区建设一个真空电子管工厂和一个近炸引信工厂，由徐远山在现代弄来的设备和特殊原料，加上人工成本微乎其微，那么一个高射炮弹的近炸引信成本可能只有二十美元，卖给德国的近炸引信就按美国那样的价格，两、三百美元左右，凭此应该从德国那里换来一、两百吨的黄金。
前面说过了，二战爆发后徐远山不再需要德国、苏联武器，无论德国、苏联、英国及美国购买青霉素的全用黄金结算，给德国的稀缺物资也是黄金结算，只有少量用德国的战利品机床、中国文物等来交换。
所以近炸引信，还有各类先进武器的技术和物资，徐远山就让德国和苏联用黄金来换取。
历史上第二次世界大战结束的那一年，美国的GDP占全球的66%，钢铁产量占全球的61%，汽车的产量占全球的80%，黄金储备占全球黄金存量的75%。
所有昔日的老牌帝国都不得不向它臣服，接受美国为战后资本主义世界设计的布雷顿森林体系，美元自此一统资本主义天下，才使美国真正强大了起来。
所以，新中国经济想摆脱美国的控制和干扰，同样需要存储黄金，原时空新中国三十多年一直没有摆脱经济困境，与没有黄金储备也有关，无论从苏联还是什么国家购买机器设备都是需要硬通货黄金，没有的只能出卖价格低廉的农产品代替。
另外，徐远山从现代时空采购商品，有部分是用黄金提供给中国的银行兑换成资金，后面采购越多需要用黄金兑换的资金也更多。
而且，如果处理好物资流通问题后，徐远山是准备放开购买从现代时空中国商品的数量。
最开始穿越的时候，徐远山在民国不如在现代好赚钱，但和土共联系后，徐远山就发现他的运输能力，和跨国走私一样，后面又有土共联合政府撑腰，挣钱真是太容易了，因为没有关税没有运输成本，利润空间可是翻了好几倍。
而现代时空，靠玉石、药材和名贵木材家俱收入上百亿元已经是极限了，别看上述三个市场每年交易量都上一、两千亿元，但如果徐远山投入过多、投入过猛的话，这些市场非崩了不可。
正是因为无可奈何，徐远山才把黄金提供给境外的中国银行。
这次回国，徐远山也想解决现代时空的资金问题，看除黄金、玉石、药材和名贵木材外，还能用什么办法换来大量的资金，……上千亿的资金。
第二百九十四章公务自行车与59坦克
1939年7月29日，西安，民国时空。
高陵县政府总务处科长宋志民接到县政府的通知，让他到西安去拉回五百辆分配给高陵县政府的公务自行车。
为了这批公务自行车，县政府专门召开了一个专题会议，就是“分配、使用、保护”的问题，而且这还是省政府要求的，分配执行方案必须上报，后期使用过程出现问题，同样要求及时反馈。
没有错，他们高陵县是第一批60个公务自行车试点县之一。
在西安城公务自行车存放处，宋志民是头一次见到如此漂亮的自行车。
民国这时候前几年已经有了自行车，但数量很少，高陵县政府总务处只有两辆上海造的自行车，很简单而且没有眼前这批自行车的外观好看。
这批自行车为什么如此漂亮？
民国时期的自行车车漆是直接刷上的，当然这时国外已经有喷涂技术，称为“金属喷镀”，但国内还只是手工刷漆，刷漆目的就是防锈。
油漆均选用一些天然物质，如亚麻仁油、松油、凡立水、炭黑等配制而成，而且只能用刷子一道一道地刷涂在车辆各金属件表面，反复刷油漆过程大约需要三天时间，这严重限制了自行车的大批量生产。
原时空到20世纪60年代，才出现了氨基高温烤漆、聚氨酯高温烤漆等，使汽车、家俱外面漆的光亮度、耐久性和硬度进一步提高。
所以别看自行车厂是民用产品工厂，但也隐含了许多相对民国时空的高级技术，烤漆技术就被徐远山列为“一级保密”，这是因为将来还涉及到各种商品竟争问题。
在接收公务自行车时，宋志民还试骑了一下，这新自行车太好使了，骑上后稍微用力踩踏一下，车子就能窜出很远，要知道县政府总务处那两辆自行车蹬起来就很费劲。
宋志民并不知道这批自行车是与民国时的自行车区别很大。
原时空新中国第一辆国产自行车是天津自行研制成功的“飞鸽”自行车，当时研究人员在自行车后轮的轴皮上发现了关键点，提高了轴皮的加工精度，减小了压力角，大大降低了阻力，使骑行轻快起来。
虽然后来天津的“飞鸽”因为各种原因而落寞，被上海的“凤凰”和“永久”取而代之，但中国后来能成为自行车轮上的大国，还是有“飞鸽”自行车厂的功绩。
徐远山带来的这批载重自行车，虽然造型不是后世流行的时尚款式，但不仅各部件衔接吻合、圆润，外观烤漆闪亮而极其漂亮，而且因为轴承的质量使得行驶轻快，让所有见到的人都喜欢不得了。
宋志民除了接收这五百辆新自行车外，还有五套包含打气筒、易损件的维修工具，至于如何维修，据说后面还统一安排培训。
作为首次公务自行车使用试点县来人，宋志民领车时还领到相关文件，文件中还着重强调了一条，就是各单位要妥善保管、维护好这批公务自行车，一年后会进行复查，看看使用情况、有多少丢失和损坏的。
比这批自行车质量差的市面上普通自行车，一辆在民国时空都能卖到一百多元银元，说明这批公务自行车的价值更高了。
为了拉回这批公务自行车，高陵县政府派出的两辆汽车足足跑了三趟，宋志民知道自己的麻烦事才是开始。
果然，把自行车运回高陵县后，县政府在总务处成立了一个“自办”，科长宋志民兼“自办”主任。
分配问题还好，那是经过县政府专题会议研究的，各部门、各乡镇分配多少与宋志民无关，他们“自办”的责任，除了平时监督各个部门、乡镇政府使用公务自行车，公务外不得私用等等情况，最后就是做好维修服务。
自从有了公务自行车，宋志民是增加了许多麻烦，但政府部门之间的工作效率高了很多。干部们学会骑自行车后，无论下乡还是到县政府开会、办事确实方便了许多，汽车的使用反而减少，少于二十公里距离的公务且不是拉货的事情已经不能动用汽车了车，就连县委书记、县长下乡都是骑自行车去的。
这是徐远山集中隔离结束后，在居家隔离的第一天，直接从仓库把所有物资和三万辆载重自行车带到民国时空。
刚好是民国时空1939年7月25日。
这让主管政府工作的伍豪和任弼时非常惊喜，因为除了眼前这三万辆自行车外，据徐先生说后面还有近六十万辆，稍微迟一些还有三条各年产两百万辆自行车的生产线。
这会给联合政府省了多少钱，今后自行车生产销售后又增加多少财政收入？
伍豪还担心地询问徐远山：“这批自行车和生产线在你们哪里花了不少钱吧？”
为了在现代时空采购物资，徐远山最早时候把弄来的黄金给联合政府移交时，就留下二十多吨黄金，以弥补现代社会销售玉石、名贵药材及名贵木材家俱收入不足。
徐远山点头承认：“按照我们的算法是用了不少钱，但很值得。”
这批自行车和三条生产线，后面要发往泰国，各种费用总共花了一吨多的黄金，价值人民币五个亿左右。
但账还不是这样算的。
比如原时空七十年代，不说凭票了，一名国家干部用十个月的工资才能买到一辆“凤凰”牌自行车；而到2020年，一名干部的工资收入能买十辆这样的自行车。
经济越落后，自行车的价格才更高。
任弼时接话说道：“太值得了，按照现在一辆质量都不如这批自行车的，市面上都卖一百多银元，六十万辆至少值六千万银元，后面我准备建议政府只留五十万辆当公务用车就够了，另准备对外给社会销售十万辆，能收回一千多万元银元呢。”
徐远山又解释道：“后面大批量生产后，价格还可以调整，我意见可以按照较高价格销往国外一部分，国内价格可以调低一些，这也是后面这几年我会用一部分精力放在民生的轻工业产品上面。比如，借这次自行车生产，增加轴承和胶轮生产量，还能生产大量的人力自行三轮车，而烤漆工艺更是挣大钱的技术，与轴承生产技术一样都属严格要保密的技术。”
最后，按照徐远山的说法“光是车辆表面烤漆业务，足够从世界豪车上面挣回几十个生产线的钱”。
后世有来料加工做法，徐远山提前考虑到二战结束后，可以专门给国外豪车外观烤漆，利用垄断技术，狠狠赚上一把，营销也简单，就是把国外所有豪车各买几辆回来，用烤漆处理后再返销回去，不说价格翻倍，增加20、30%还是有可能的，就不信那些豪车厂家不动心。
垄断国外豪车外观烤漆业务，绝对会赚来大笔钱，用同样方法，各种工业产品徐远山都可以用超前十年的技术割全世界的韭菜，……中国制造将会成为质好价高的代名词，这也是中国工业弯道超车的最好机会。
这也正是徐远山把烤漆技术、原料列为“一级机密”的原因。
有了徐远山提供的自行车，联合政府领导开会研究后，正式决定五十万辆自行车先作为政府公务用车，后十万辆和陆续生产出来的自行车再对社会销售。
后期根据需要生产各种男女式时尚自行车辆，专门销售到国外挣钱。
前面的自行车作为公务用车，是因为目前政府职员除教师是薪酬制外都还是实行供给制，干部自己无法购买，而全部推行薪酬制按照土共中央的计划还需要两年时间准备。
将商品销售到国外，换回需要的工业产品，青霉素已经实施了一段时间，不仅在国外打下了影响基础，同时也改变了土共高级干部的思维，当然要大规模实现外贸交易，还必须等到二战的战火平息，和平到来之后。
目前还是重点考虑军用武器对外销售，如徐远山着手建设的真空电子管和近炸引信工厂等，这些原时空五十年代的东西，同样会让中国换回大量的硬通货。
除青霉素外，后续徐远山还会通过现代时空医学技术，还陆续向世界推出能治中风、肺结核、糖尿病（人工胰岛素）、疟疾和红斑狼疮（青蒿素）等疾病的特效药品，摆明要薅整个世界的羊毛。
有了钱就能办中国自己更多的事情，比如减免农业税、实施全部学生小学甚至初中义务教育、完善老弱病残五保户救助体系等等。
想让徐远山为全人类免费贡献医药技术是不可能的。
你们那些发达的资本主义国家什么时候给中国人民贡献过了？除了强行掠夺中国文物和财产，有过什么贡献吗？
这次徐远山回来时候，关内的统一解放战争态势已经接近尾声。
华东解放军即第四野战集团军已经进入广东，另外几个新成立的野战集团军，攻克武汉后进入了湖南，还有两个野战集团军分别从四川南部进入贵州和云南。