以后世的经验而知，山陕、山东、河南、东北等地的煤炭资源储备是极其丰富的，现在因为各种各样的原因，这些省份采煤业并没有兴盛起来，煤炭的开采也只局限于某些本地一些大户，召集或雇佣十几二十人开办的微型煤矿。
在朱由检的授意下，四海煤业已经成立，开始着手在北地探寻煤矿并加以开采。
四海煤业花费重金，雇请了许多经验丰富的老矿工，这些人能从土面能辨有无之色，然后掘挖，为防矿坑中的瓦斯毒气，“初见煤端时，毒气瓦斯灼人，有将巨竹凿去中节，尖锐其末，插入炭中，其毒烟从竹中透上，人从其下施拾取者。或一井而下，炭纵横广有，则随其左右阔取，其上支板，以防压崩耳。”
而取粗木支撑层面，防止冒顶等问题，也是中国首创，这在世界采煤史上具有重大的意义。
三年多以来，四海煤业已经先后在五个州县开办了煤矿和煤场，雇佣工人总数达到了三百多名，随着各种经验的不断积累，产煤数量也在不断提升中，利润也是极为可观。
按照朱由检的指示，四海煤业采取了以高新雇人的方式，煤矿工人领取的月薪相当丰厚，并且每日工作量只有四个时辰，每两个工作日轮班，衣服鞋帽手套口罩等装备由四海煤业免费提供，各个煤矿都设有食堂，旷工只需象征性地花费几钱，便能享用到一荤两素的菜式，饭食更是敞开供应，管饱。
朱由检知道，煤矿工人的薪资是真正的血汗钱，每天都要冒着生命危险，钻入黑漆漆的地下坑道中，一镐一镐地将煤凿下来，然后再由伙伴用筐子将煤装满，爬着将煤拖到地面上。
而且在采煤过程中，随时都可能有意外发生，比如冒顶塌方、透水，往往一镐刨下去，恰好将隔壁的地下水刨开，然后大水冲破土石的阻碍，瞬间便将整个矿洞淹没，整个作业层面的旷工将会无一幸免。
崇祯十四年时，四海煤业平顶山煤矿就发生过透水事故，当班十五名旷工全部罹难，虽然在人命贱如草的年代，人们对这种事已经司空见惯，除了家属的悲号哀恸外，其他人基本无动于衷，但消息传递到宫里后，朱由检还是心里感到极度不适。
尽管他非常清楚，这种事故是无法避免的，但一想到十几条鲜活地生命就这样瞬间消失，这种悲剧还是让他很难接受的。
为此，朱由检特地下旨，四海煤业要对遇难旷工做出丰厚的补偿，今后要在生产安全方面做尽量多的设想和预防措施，尽可能避免类似悲剧的发生。
四海煤业所聘用的旷工，只要工作到五十岁便可退休，之后每月由四海煤业支付退休金，金额按其劳作时的六成发放，并且以后要随着物价的上涨而提高。
朱由检的旨意只是针对四海商行名下产业而发，朝臣们对此并没有什么议论。
在物质条件和待遇极其丰厚的情况下，绝大多数士大夫的良知还是不缺乏的，在朱由检频繁提到黎庶的重要性之后，朝官们也逐渐接受了自己吃肉、百姓们啃骨头喝汤这种局面的合理性。
没有草民们的勤奋劳作，他们的荣华富贵从哪里来？
为了能够让后代子孙永享富贵，尽量善待草民，这才是长久之道，数年前，遍地揭竿而起的流贼们，不就是草民所构成的吗？
就是因为朝廷没有善待他们，草民们才愤然而起，用锄头、木棒、钉耙，将那些平日欺压在他们头顶上、视他们入草芥的老爷贵妇们砸成了一堆烂泥。
朱由检这番直白露骨的话语，在大明官场中逐渐流传开来，绝大多数朝官们因此而警醒，因为皇帝所言的景象历历在目，仿若就在昨日一般。
四海煤业采挖出来的块煤，都将会被炼制成焦炭，专供将作局冶炼钢铁所用，而剩下的煤面及很小的炭块，则会在煤场发售，这些煤面会被百姓们买去，作为取暖煮饭之用。
“末煤如面者，多曰自来风。泥水调成饼，入于炉内，既灼之后与明煤相同，经昼夜不灭。半供炊爨”。
除了上述的传统手工业行业外，随着近几年局势的稳定和好转，一些新兴产业也在各地出现，这些产业基本上都是官方推动的。
比如，建筑业、水利设施施工业、毛皮加工业、路桥勘探修建业、畜牧养殖业，这些新兴行业基本都是由四海商行操办，其中只有建筑业里分出去了一块，这块业务就是由田弘遇、周奎、袁也让、张国纪等国戚合资成立的建筑施工队分走的。
由于在京师新建房舍住宅工程中尝到了甜头，几位国戚在商议几次后，索性连本带利再次投入到施工队中，扩大了施工队伍的规模，然后在京畿地区招揽业务，以便获取更多的利润。
鉴于肥水不流外人田的思路，朱由检大手一挥，将国子监内引进人才需要建造的所有工程全部打包交给了他们，整个工程将按照工部提供的图纸进行施工。
这项工程总计预算超过七十万两，预计整体工程在两年后结束，至于国戚们能挣多少钱，朱由检并不关心，他只希望看到的是一支支专业性更强、实力更雄厚地各行业职业队伍的诞生，其余的细节问题自有它的规律，任何事情的过程不可能充满阳光，只要能促进社会的良性发展，其他的无所谓。
水至清则无鱼的道理亘古不变。
第七百五十三章 西北建设兵团
建筑业的市场太过庞大，以国戚们的实力和能力，想要包揽一切绝无可能，四海商行才是各新兴行业真正的主角，现在四海建设的摊子已经在大明境内全面铺开，旗下的雇工人数每时每刻都在不断变化中，现在具体数目尚无法统计。
在日常的资金运转当中，朝廷和內帑投资占据小部分，其余大部分都是四海建设以分配后的利润再投入，以求扩大市场占有率。
至于在水利设施施工业以及路桥勘探施工这两项重大基础设施建设方面，四海商行的地位更是无可替代的，不管是现在还是将来。
朱由检有意将其打造为后世中建某局的模式，担负起为大明的发展奠定良好基础的重任，这是其他个体资本无法做到的。
由于这两项工程涉及范围广、施工时间长、投资回报周期太久的缘故，所以其投资全部来自于朝廷太仓，內帑并未向里面注资，这也符合税赋取之于民而用之于民的基本国策。
建筑、水利设施施工、路桥修建，这三种基础建设项目是占用人力最多的，也是对促进经济发展、提高百姓收入作用最明显的。
而且在这些项目的建设过程中，不仅仅是各种工程经验的积累，与之相伴的是各种生产工具的改良和创新，这种无形的科技进步，往往在不知不觉中改变着整个世界。
为了防止工程中，因官员贪墨工程资金而使用劣质材料，导致工程质量出现严重问题现象的发生，除却加强御史、锦衣卫对整个工程的明察暗访之外，朱由检还特地下旨，每一件工程完工之后，有司要严格验收程序，并将工程负责人及主要工匠的名字勒刻立碑。
除却不可抗拒因素外，若是因施工质量而导致整个工程发生重大事故，主要官员、工匠将会受到相关惩处，轻者抄没家产并处全家流刑，重者斩首弃市，家产充公。
虽说现在这个时代人心大都淳朴，但为了预防悲剧地发生，朱由检认为应当防患于未然，用严格的刑律，从源头上杜绝此类事件发生。
基础设施工程的大规模开展，除了直接增加了就业人口外，还间接带动了相关产业的繁荣度。
在朝廷投资的引导下，现在北境的大部分府州县中，砖瓦厂、木材厂、水泥厂、石灰厂、被服厂、砂石厂、铁器厂等等大小工坊，如同雨后春笋般出现在人们眼前，这其中既有官府投资开办的，也有当地大户开设的，但不管公私，这些工坊都需要雇请工人进行劳作，这就让无数个家庭从中得到了好处。
与大明官场以及四海商行执行的规定不同，这些大户开办的工坊施行的是工钱日结制，雇工们都是在下午收工后，去东家处领取当日酬劳，这样的方式还是非常合理的，朱由检得知后也曾想过在官营各行业推行，但考虑到这样一来，对于流动资金的需求会非常大，所以最终还是选择了放弃。
当前的道路拓宽和平整项目大多集中在长江以北，尤其是西北和东北方向上，这主要是朱由检基于战略层面考量后作出的决断。
京师通往山海关的道路修缮进度目前是进展最快的，这主要得益于大约二十万“免费劳力”长达三年多以来的不停劳作，在这三年多短时间里，因为各种疾病工伤等意外时间的发生，先后已有八百余人死去。
在这次的道路拓宽硬化工程中，经过改良的火药发挥了巨大作用，在获悉了火药在密闭空间内可以燃爆的特性后，在军队的监视下，工匠们采用大容量火药集中的方式，对沿途的山体进行爆破清理，这种方式极大地加快了工程进度。
经过近四年的施工，这段长达六百里的道路拓宽工程已经基本完毕，只要再将剩余的部分里程平整后，接下来只需要用水泥进行彻底硬化便可以了。
整条道路的设计宽度为三丈有余，相当于后世十米左右，可容纳两辆四轮马车相对而行，两侧还能供行人及小型车辆并行，与之前仅有丈余宽的状况相比，通行效率有了极大地提升，舒适度那更是有了天壤之别。
现在唯一需要等待的便是水泥了。
受限于原材料开采和运输的限制，水泥的产量一直没有大幅度的提升，虽然工部在沿途陆续兴建了三座水泥厂，平均一百余里便有一座，但产出的水泥仍旧跟不上道路拓宽和平整的速度。
朱由检对此也并没有什么好办法，他也知道，大型基建工程并非一朝一夕便能完成的，尤其是在科技落后的时代，没有现代化的地形勘探和施工设备，只能依靠人海战术来完成。
东北方向道路修建工程耗资并不算太大，因为那些劳力都是免费的，每日只管饭，没有报酬可拿，这样就节省了大笔开支。
当然了，这也不是长久之计，朱由检的初衷是通过基建，将朝廷的钱花出去，让更多大明的百姓从中受益，免费劳力的使用也是有期限的。
他已经就此事下发旨意，凡在劳作中表现勤恳踏实，并且对以往罪行有悔改之意并服从管理的，将会在五年之后获得选择权利。
将来或是以雇工的方式留下来继续修路，劳动所得与平民无异；或是被朝廷安置到其他地区进行耕种劳作，做一名纯正的农户，此两条任凭个人抉择。
现在大部分劳力已经转移到了西北方向，开始参与到京师到西安的道路改扩建中，而这项工程的施工难度及时间跨度将是史无前例的。
京师到西安的官道，总长度约为两千三百里，依照上次工程的时间来算，要是只有这二十万人修建的话，至少要十年以上。这样长时间持续艰苦的劳动环境，到最后的话，这些劳力还剩多少就是个未知数了。