在专利法推行之初，用张清远和顾永志的人头，在大宋立了一个榜样，不要试图去挑战大宋的专利法！
这件事震惊了东京城的商界，同时也在京兆府、幽州和杭州等地掀起了波澜。
接下来，大宋邸报和大宋快报正式报道了华兴纺车专利的所属权。
在大宋第一次工业革命结束的时候，有一个人用白话文这样写道：当时朝廷对华兴纺车的专利归属报道并未得到太多人的理解，在那个专利意识尚未萌芽的阶段，人们无法理解那是一种怎么样的态度，直到华兴纺车真正开始大规模投入使用。
关于参知政事唐恪和权知开封府尹李道尘的处置，各自罚了一个月的俸禄！
显然，皇帝是不想此事牵动现有的官员体系。
几天后，李氏布行正是开业了。
而之前的张记布行则被朝廷收编。
风向转变得太快，让朱青这样的富商一时间根本反应不过来。
等他们反映过来后，才意识到，朝廷是真的打算推行专利，鼓励民间发展工事和科学。
这无疑是给了民间商人一剂强心剂。
并且让东京城商人们眼睛发红的是，四月份，李氏布行一口气在东京城开了十家分店。
人们惊奇的发现，与其他布行不同，李氏布行的货源源不断，无论什么时候去买，都有。
朱青这样排在大宋第十名的富豪，也看得嫉妒得发狂。
他们感慨世界变了，他们靠朝廷的政策，倒卖粮食，赚了很多很多钱，并且未来的空间还会更大。
不过，以他们商人敏锐的目光来看，跟李氏布行比起来，不算什么了。
因为接下来，朝廷的品造局会使用华兴纺车，那样赚的钱才是真的多。
果然，几天后，大宋邸报就刊登了商部购买华兴纺车使用权一事。
以大宋品造局为例，大宋品造局每利用华兴纺车生产一千件衣服，其中五件衣服的所有营收要支付给华兴商社。
这件事在东京城引起了轰动，而且很快在其他地方也开始传播。
人们这才真正开始将注意力放在华兴纺车上，不禁好奇，华兴纺车到底是什么，值得朝廷的品造局出钱使用。
据官方给出来的信息，去年品造局卖衣服就卖了100万贯。
如果是按照这个规则来给华兴纺车支付，一年要支付5000贯。
也就是说，华兴商社什么都不知道，就可以得到5000贯。
随后，大宋邸报上有著名的商贸点评人士给出这样的预测：品造局一旦使用华兴纺车，出货量将至少翻6倍，响应的人工成本将至少缩减一半，无论从哪一点看，品造局都是赚翻翻。
一时间，大宋邸报为此专门开设了一个商贸板块。
春风和煦的三月，东京城出现了许多新词：支付、营收、成本、市场、服装……
让老百姓们感到更加陌生的还有：创新、科学、专利……
这篇点评更是直接预测了明年华兴纺车将从品造局收到的钱，将高达10万贯！
若这事不是朝廷参与到其中，必然没有人相信是真的。
这简直就是颠覆了大宋传统商贸的规则，一边是朝廷商部的品造局，一边是民间新兴的商社。
原来钱还可以这么赚！
仅仅只是在这个消息爆炸后的几天，东京城的各大富商，都开始重新思考如今大宋的商业逻辑。
规则变了，朝廷明摆着是要放权给民间，鼓励民间多做创新。
靖康六年的华兴纺车案被载入史册，这一年也被称作是大宋工业革命元年，在波澜壮阔的道路修建热潮中，如同一道惊雷，在朝堂和民间，振聋发聩。
华兴纺车出来之后，对市场的另一个馈赠则是，每一件衣服的价格从五十文，降到了三十八文。
有大宋的商贸学家这样说过：这一年，只要你有胆子参与到服装贸易中，哪怕是成立一个小小的运输队运输原料，你也可以赚一大笔钱。
靖康新政给民间注入的第一波财富，在靖康六年，开始发挥它的作用。
而这一切，才刚刚开始。
因为真正拉动大宋经济腾飞的蒸汽机，在做最后的改良。
四月，十里桃花尚未落去，路边花雨纷飞。
汴河波光粼粼，游客们早已脱去了厚厚的棉衣，穿着青衫，戴着好看的头巾，慢悠悠欣赏这醉人的春光。
一辆古朴而简约的马车在一队骑士的簇拥下，出了东京城。
出东京城后，那如诗般的风景便似一副宁静的山水画在眼前展开。
沿着宽阔的水泥道，走了约半个时辰，赵桓才来到了大宋第一辆铁轨蒸汽机车的起始点。
不得不说，军器监的执行能力非常强。
二月初，赵桓还跟陈规强调，要尽快做出铁轨蒸汽机车来。
才两个月，最原始的铁轨蒸汽机车就出来了。
这是一辆非常大的蒸汽机车，它安安静静停在双轨上，那用铁打造出来的双轨并不长，目前尚在测试阶段。
看到这个“大家伙”赵桓很满意，虽然和他来的那个世界的老式火车还是有不小的差距，但至少雏形已经出来了，而且比上一次的明显要改良了不少。
所有的科学创造，都是要坚定的踏出第一步，雏形破烂没关系，东京城不是一日建成的。
更何况，这东西能在铁轨上跑了。
方圆几里，已经被羽林军团团围起来，一只苍蝇都飞不进来。
有一个人在上面的炉子里加煤炭和木材。