说到这个马诚脸上顿时就不太自然了，徐苍一看，立马会意：“看起来，木华的领导们收入渠道很多啊。”
“也没多少。”马诚下意识就想要敷衍过去。
“不过，这人既然在韩国那边也混得很好，干嘛不回去？”
“回啊！经常回去啊。”马诚道：“就说那552航班，他飞过去，就飞一段，然后就下来了。他家就在仁川附近，又可以免费回家，又可以赚钱。等他要回来了，我们还得再给他安排一个回来的航段。”
徐苍真是服了：“反正他是所有便宜都要占了呗。对了，该不会他在韩国的时候，你们还得给他结过夜费吧？”
听到这个，马诚脸一下子就黑了，看起来早就是怨气颇深了。
“真是离谱！还不如让他常驻仁川呢，直接属地化。”
“可是人家更喜欢咱们的钱啊。平时，他还不喜欢自己的中文名，更喜欢韩文名，朴得圭。”
徐苍一愣：“朴什么？”
“朴得圭啊！怎么了？”马诚看徐苍表情有异：“是有什么问题。”
“朴得圭，朴得圭！”徐苍突然问道：“让他多大了？”
马诚被徐苍的反应搞得一头雾水，不过还是回答道：“五十四还是五十五的，我也不是很确定，反正就是这个区间。”
“年纪对上了，可是......”徐苍脑海里闪过一个令人毛骨悚然的念头：“可是，他不是应该死了吗？”
......
与此同时，洱海春夏航空基地某办公室里，听着秘书汇报的关于景洪机场程序出错的后续处理，秦心差点儿以为自己听错了。
“你说设计院不管？”秦心感觉到不可思议：“这真是设计院的意思？”
秘书重重地点点头：“没错，设计院反馈的就是这种情况不属于他们的责任，不会对程序进行任何修改。”
“那退款呢？”
“我问过了，设计院说这也不符合退款条例，也不会执行相关退款程序。”秘书看起来也是相当焦急：“小姐，我重看了下我们跟设计院签的协议。设计院的责任终止于模拟验证，其后的任何问题跟设计院无关。如果我们需要设计院承担责任，则需要从程序设计，理论论证或者模拟验证三个环节中找问题。”
说到底，设计院不负责实际运行的结果。因此，在试运行出的问题就不属于设计院需要负责的范畴。….
理论和实际是有差别的，就像是737很多系统理论上不应该这么运行，但是实际上它就这么运行了。而法规上是容许这种差距的。
如果出现意料之外的情况，波音可以提供建议，但想要赔偿或者其他类似的要求，那就是想都不要想了。
除非航空公司能提供合理的相关系统存在违反法规的问题！
“小姐，我们要去沪上吗？”秘书问道。
在沪上还有一个设计院，如果想要找问题，那还得需要同行来找。
秘书接着道：“设计院那边愿意配合，如果有需要愿意提供各类文件，以供查证。而且，设计院那边说了，只要在程序设计，理论论证和模拟验证环节找到任何问题，他们会按照赔偿协议进行赔偿的。我看过相关赔偿协议，如果的确是设计院的责任，他们需要额外赔偿四千万。”
一赔二！
这就是赔偿的比例！
“那这么说设计院那边很有信心啊。”
秘书嗯了一声：“在我与那边接洽的时间里，设计院都相当配合，看起来很有信心。小姐，好像真不是设计院的问题。”
如果汉京的国家设计院不是一群掩耳盗铃的蠢货，在自查之后还敢这么说，那很有可能他们就是坚信自己是没有问题的。
“地形数据呢，提了吗？”秦心问道。
“提了！设计院那边又跟地质局的原始数据比对过了，两者分毫不差。设计院说，如果我们需要重测地形数据，那就需要额外的收费。当然，设计院建议我们寻找第三方机构。”
看起来设计院那边也有脾气了，建议春夏航空寻找第三方地形测算机构就是最明显的体现。
设计院的态度已经很明显了，那就是对自己的程序很有信心，不管怎么复查，都不会有技术理论上的问题。
只要不是数据理论上的问题，那设计院就沾不上任何问题。
“小姐！”秘书轻轻唤了一声：“设计院那边倒是给出了一些自查建议，他们的意思可能是飞机本身有问题。”
“不可能啊，飞机都是好的，怎么会有问题呢，有问题也不会飞啊。”
“那这事儿？”秘书已经有些束手无策了，按照协议，现在他们现在还就真的找不出设计院的责任。除非，春夏航空再花钱找第三方的权威机构核实设计院的数据。
秦心也是不知道怎么办了，程序没问题，飞机没问题，机组也没有问题，那到底是哪里出问题了呢？
“这样，向波音技术部门咨询一下有没有可能发生类似状况。”秦心吩咐道：“先这样吧，听听波音那边的意见。其余的，等徐苍回来再说吧。”
就在这时，秦心办公室门口进来一人，却是从国大航空辞职而来的易风。
“秦小姐，别来无恙啊。”易风穿着一件灰色风衣，剪成了干练的短发，乍看之下，跟以前区别很大的。….
“来啦！”秦心知道易风今天要过来报到，倒是不觉得有什么惊讶，立刻起身迎接。
秘书瞧见易风过来，跟秦心道了一声，先是离开了办公室。
秦心和易风于沙发上对面而坐，秦心想要给易风倒杯茶，却是被易风制止住了：“不用了。刚过来飞机上喝了不少水，当真是喝不下了。徐苍呢，没见着他啊。”
“他去木华总部了。”
“哦。”易风倒是没有追问下去，只是这么一来，两人间顿时陷入了沉默之中。
秦心跟易风两人很久之前就认识，但是也仅仅限于知道国大航空有这么个前途无量的年轻高管，春夏旅业集团有个巾帼不让须眉的管理新星，除此之外，两人就没有任何交集了。
当然了，现在不一样了，因为徐苍的存在。
在沉默了数秒后，秦心率先打破了沉默：“徐苍的意思是想让你负责即将成立的航材公司。”
“我听说了。”易风点点头：“不过，那个公司不就是躺着赚钱吗，真的有必要让我去吗，我以为他是想让我留在这里的。”
说实话，在易风心里，那种航材公司根本就没有认真管理的必要。属于追着违饭的类型，自己过去难不成天天睡大觉？
“徐苍现在很缺钱。航材公司确实很赚钱，但是徐苍想要赚更多。他已经跟天东航空和木华航空说好了，那两家未来会大量进货，算是他给你开个头，后面就靠你了。”秦心说道：“另外，徐苍跟中航工业约定好了，以后ARJ21的相关配件和维修服务都会以最优惠价格来获得。此后，所有ARJ21的配件也会由航材公司渠道周转过来。最后，遄达系列发动机后续的经销权也会分配给你，这差不多就是你所有的资源。”
“够了，够了！我搞不懂徐苍到底有多缺钱。他知道他后面想要买普惠的行星齿轮技术，还有呢？看起来，他还有感兴趣的东西。”
说起徐苍，秦心就不自觉地有一丝自豪：“徐苍思维从来都是扩展到很久之后的，他所做的每一步都是在为未来布局。他想要行星齿轮技术是为了开拓航空发动机，航空发动机之后就是国产大飞机。到目前为止，他都是以737作为目标的，但是他说过737这个机型已经没有任何改装升级的未来了，是被锁死的。”
“737这个平台的确是比较老旧了，但是我听说波音有新一代737的升级计划。”
“所以说，徐苍还暂时会沿着737的路子走，因为737毕竟还是最成功的机型，是具有借鉴意义的。但是他必须为未来做好打算，选择一个更加适合的改装平台。”
易风心头一凛：“更加适合改装的平台，是指......”
秦心的眼中闪烁了一丝憧憬的光芒：“波音757！他说，他要全套波音757的生产线。”
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第243章 我为木华立过功！我为木华流过血！
“波音757全套生产线，徐苍是要买下来？这怎么可能？”易风的第一个念头就是觉得异想天开：“我知道，相较于737系列，波音757的销量不佳，但是波音也决计不会把整套生产线打包卖出去的啊。”
如果秦心说波音737的全套生产线，那易风甚至连跟她说话的兴趣都没有，但是这话放到波音757上，虽说也不相信，但似乎就没有那么不可接受了。
原因无他，波音757的销量可是只有波音737的十分之一，两者的机型价值的确不可同日而语。
“说实话，我也无法理解徐苍的想法。但是，徐苍的计划一直很长远，现在还只是布局的时候，远远还没有到收割的时间。”秦心平静道：“一旦开始收割，那便是暴烈如火，不可阻挡。”
“波音757，波音757，为什么徐苍选择的是波音757，这是一个成功的机型吗？这么多年下来，波音757一直不温不火，它真的有未来吗？”
即便是徐苍规划的，可易风还是不理解徐苍的布局到底根据在哪里。
波音757不是一个新机型了，已经有二十多年的历史了，它的存在本身是介于波音737和波音767之间。
二十多年的时间足够验证一架飞机在商业上的前景了，至少波音757的表现并不符合波音公司的期望。以致于，最近易风都听说波音要停产波音757了。
就是这么个波音认为失败的机型，徐苍却报以巨大的希望，这是否有些不妥呢？毕竟在市场分析上，徐苍一个人总不能比得上整个波音吧？
“好像说波音已经大量减产波音757了，这飞机在波音心里已经是定义为失败了......”易风着重道。
“这样不是正好？要是波音将757看得太重，那反倒给我们平添了难度，最好让波音像卖垃圾一样将757的生产线卖给我们。”
易风有些急了，直接站起来了：“737这个机型比757还早，可这么多年下来了，737还是蓬勃发展，757却要面临减产甚至停产的局面，这难道不是一个活生生的市场检验结果，徐苍何必重蹈覆辙呢？实际上，757的上座率需要维持在七成左右才能盈利，这个上座率要求太高了。正是因为时常装不满757，最后各大航司才会转而选择更小的737，这就是市场，这就是现实。”
易风始终坚信，波音的市场分析部门和757二十多年的发展历程已经明晰了这款机型的一切，不值得对其再抱有任何期望，所有的投入都是不值得的。
然而，秦心却指出：“我们公司的低价策略正好可以保证上座率，而且我们本来就是薄利多销，一次性运送更多的人不是更好？”
易风冷笑道：“那为什么不用747飞国内航线呢，那不是做得更多？”
“所以，这就牵扯到了波音757的一大劣势。”秦心认真道：“波音757本身是一款单通道的窄体机，但是却因为尾流强度高于其他窄体机，因而被划分到了重型机的范畴。这个问题会导致757的适用范围和机场服务支出大幅提高，效益自然就下去了。”
….
就像明明都是小孩子，结果因为发育太好，长得高，原本可以买半票的，结果只能买全票了，波音757就是这么个情况。
这飞机虽然比737要大，但是基本结构上都是单通道的窄体机。可其产生的尾流强度比较大，最终却很是倒霉地被划分到了重型机的范畴里。
一旦被划分到了重型机，那事情就比较麻烦了。
因为重型机普遍是起降重量极大，不少机场是明令禁止重型机起降的。而且，重型机对跑道和滑行道的伤害更大，有时候廊桥和地面服务需求也更多，这就导致机场对重型机的收费标准要普遍比窄体机高不少。
这么一来，很多机场不能飞，适用范围受限，机场服务费又高，但明明只是个窄体机，这不是冤大头。
如此各种成本累积下来，就需要757保持高上座率才能盈利。
易风看着秦心侃侃而谈，不由疑惑：“你这不都知道吗，那还......”
“知道问题，那就解决问题不就行了？除了尾流强度外，757的发动机还是太老了，油耗级别也比较高。”秦心顿了下，像是在回忆什么：“所以，可能需要稍微更改一下飞机机身布局以及更换发动机。波音757不像737那样有起落架过短的致命缺陷，其改装升级的潜力还是很大的。”
“既然你把757说得这么好，可为什么757最后还是在商业上逐渐衰落？”不管怎么说，不管如何描述，757衰落的既定现实都是最直接的证据，无法避免的。
秦心略微歪了下脑袋，似乎又在回忆着什么，接着继续道：“徐苍的意思是，会跟中航工业讨论如何减小757的尾流强度。至少在气动布局上，中航工业还是有些底蕴的。另外，徐苍会与罗罗合作，为757论证更换新型发动机。只有这两个问题解决，徐苍才会向757倾注全力。”
“中航工业真有这么强的实力？”易风表示强烈的怀疑。
“庞巴迪的C系列飞机的机身提供商就是中航工业。国内飞机制造业弱势，不代表所有方向都弱。”
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易风一时间陷入沉默之中，秦心讲得很清楚，从秦心的神态也看得出来，秦心基本是在复述徐苍的话。但是从这些话里，易风可以感觉到徐苍至少是有清晰的规划的，连机身升级改造，发动机的新提供商都考虑好了。
可正是这样，易风越是感觉到徐苍这人是不是想得太多了？
“他规划的未来是不是太远了。我明白他的意思，借鉴737是两百座以下的窄体机，想要升级757是为了两百到三百座之间的市场，那他是不是还打算规划更大更多座位的飞机？比如像747那种级别的。”易风这话其实有些讽刺的意味了。
规划国产航空发动机，规划国产大飞机，连其中的分级机型都想好了，这也太细了吧？甚至说，光是现在已知的规划已经足够当成一辈子的事业了。
….
可似乎徐苍的规划还远不限于此。
“不不不，徐苍不会进去巨型飞机的领域，至少短期内不会，他觉得三百座以内的飞机才是最有市场的，巨型飞行......暂时不会碰。”
“那不可以直接用空客330吗？至少这是一个成熟的，具有商业成功性的机型。”
“空客330是彻彻底底的重型机，而且偏大了，维护和损耗成本太高，已经降不下来了。”秦心想了下：“易风，你知道我们这边有些737-900飞机吧。徐苍的想法就是737-900的升级版。原本徐苍只是打算将希望寄予737-900X（ER）的，但是联想到737的未来，他还是决定更换一个平台。”
“那为什么是757呢？”易风又是问出了那个直击灵魂的问题。在易风的想法里，似乎也有一些飞机处于和757差不多的适用范围，可徐苍偏偏看中的是757。
“国内将会迎来至少十五年的民航黄金期，在不少航线上，我们不用担心上座率。而且，徐苍在757家族中，更偏爱于757-200M的分支机型。”
“757-200M？尼泊尔航空定制款？半货运型？”易风不可思议地问道。
二十二年前，尼泊尔航空定制了一款757的分支机型，半客运半货运，全球仅此一家。
易风越品越觉得脑子乱：“难不成徐苍真的想要涉足航空货运？这摊子铺得也太大了。”