EMD公司为向华国出口用于AP1000的屏蔽泵，必须绕过美帝政府的核技术出口管制清单，开发管制清单上没有的新材料、新工艺等，为此需要进行大量的试验和攻关，自然耗费相当的时间和经费，比如屏蔽泵的飞轮原来考虑用贫化铀，由于涉及敏感的核材料，后改用钨合金。
这玩意在孙祖杰看来，就是美帝用华国的钱来开发新技术，如果搞出来了，这些技术专利还属于美帝的，孙祖杰就有些不高兴了，你们当我是二傻吗？
更坑爹的是810授权还有时间限制，一般是五年，当然也可以延期，但是如果当时华国与美帝的关系不行了，美帝不延期了，华国的核电站修了一半，没有主泵，到时候这半拉子工程，谁来承担这个责任？
所以孙祖杰对引进西屋公司的AP1000技术，当然非常不放心，他的要求也不过分，美帝得拿出来一个足有说服力的解决办法，最起码美帝别这个那个的，含糊不清。
一个核电站投资上百亿美元，我脑袋一拍，钱出去了，结果电站修不出来，这个责任谁付，是严总，还是鲍总，或者是他孙祖杰来承担这个责任？谁也承担不起呀！
听完了孙祖杰的理由之后，鲍总也相当的头疼。到了新世纪之后，华国的能源安全问题越来越严重，各种各样的解决方案自然都出现了。
各种各样的专家，国内外的企业都过来游说，鲍总就需要面对选择，最主要的是，作为首相，他也需要做一些东西，来证明自己。
孙祖杰过去在半导体和飞机领域取得了巨大的成功，现在他的注意力放在了铁路系统，铁交部丁部长，现在言必称孙祖杰的指示，恨不得整天把孙祖杰顶在头上，他这个首相自然没办法去争这一块。
所以陶总就把注意力放在了新能源上，问题是孙祖杰这一块的意见相对保守，他不愿意给光伏和风电太多的补贴，又对引进美帝AP1000技术指手画脚。
当然孙祖杰给出的理由也都无懈可击，都抓到了问题的要害，但是这些行业不成熟，或者合作有巨大的潜在风险都是正常的，如果什么问题都没有，那么为什么需要他们这种级别的大佬来亲自推动？
陶总事实上也明白孙祖杰为什么这么做，财政的蛋糕就这么大，新能源投入多了，孙祖杰在意的那些行业自然就要减少投入，从利益角度考虑，孙祖杰有所打压并不奇怪。
但是鲍总同样很清楚，这些年华国高新产业的迅速发展，与孙祖杰的出色领导是离不开的，所以在这些事关华国未来的战略投资上，话语权大得惊人，甚至说他是最后决策人也不为过。
没有了孙祖杰的支持，他在这一块能不能推动下去，政务院其他大佬们会不会支持他真得说不准，要是被按住了，那简直会彻底摧毁他本来就不多的威信。
这也是鲍总头疼的根源，他想推行宏观调控，他想搞新能源，都关系到他的权威，也都想与孙祖杰保持一定的距离，但是绕来绕去，他却怎么都绕不开孙祖杰。
比他年轻十岁的孙祖杰就如同一座巨山一样，牢牢笼罩住了他，他无论怎么蹦，都蹦不出去，他无数次都觉得，这个首相当得也太憋屈了。
鲍总头疼甚至恼火，但是他却没有办法，他明白孙祖杰的权威是他这二十年来不懈努力积累起来的，他绕不过去才是正常的，所以他考虑来考虑去，还是决定和孙祖杰好好谈一谈。
事实上鲍总想搞出一些东西的想法，孙祖杰当然明白，但是问题在于这位老兄的眼光实在不怎么样，而且可能出成绩的都被孙祖杰霸住了。
未来十年，华国拿出来的名牌是什么，各种新式军事装备，这是孙祖杰的功劳；
高铁和动车组，似乎现在也属于孙祖杰的，老丁现在满天下的宣扬，搞得几乎人人都知道，老丁已经是他的铁杆，那么老丁搞出来的成绩自然也是孙祖杰的；
而飞机、汽车和电子信息领域的成功，同样也是孙祖杰的，他过去二十年积累的结果，十个鲍总也拿不走。
所以鲍总想来想去，打起了新能源的主意，真得一点都不奇怪，但是孙祖杰知道，这些领域事实上埋着一个又一个大坑，他要是投入多了，被坑得不仅仅是他，同样也是华国。
想了又想，孙祖杰决定帮一把陶总，他的功劳已经太多了，让一点给老鲍，获得他的支持看来也是不错的选择。
问题是切哪一块蛋糕呢，孙祖杰想来想去，也只有新能源汽车了，这一块也到了大爆发的前夕，离出成果已经不远，而且汽车行业作为世界最大的产业，这个分量也是够的。
当然孙祖杰之所以愿意把这个大好处拿出来，还有一个最重要的原因就是汽车行业就算进入了WTO，也同样有着较大的行业壁垒，华汽还好，以合资为主的三大三小对于各省的汽车公司不断打压，收购，到了此时，真正还有战斗力的汽车公司已经不多了。
所以孙祖杰准备放出新能源汽车，通过新能源汽车绕路，刺激华国在这一领域的爆发式增长，毕竟特斯拉已经成立好几年了，光靠欧派汽车一家不行，必须刺激这一领域的投入。
鲍总想接下这一块的政绩，也必须做一些事情，各种补贴，解除各种发展的限制，他都必须尽力。当然了，这一块相当明朗，鲍总只要愿意做，总会出来一些成果，这总比他把那么多钱丢到风电上靠谱得多。
孙祖杰笑着说道，“鲍总，这一次我回淮西老乡，见到了一家很有意思的企业。”
孙祖杰绘声绘色的说出了奇瑞的发展史，他笑着说道，“我国的汽车行业目前发展有很大的问题，虽然以华汽为代表的国产企业有不错的发展，但是国内车企与欧美相比，还是有着不小的差距。
可是我们在新能源汽车领域并没有落后，目前华汽和欧派汽车在这一块有了不错的发展，但是一枝独秀不是春，这一块需要有更多的好企业进来！”
“新能源汽车？我知道华投在这一块的发展相当不错！”
“是的，但是还远远不够。”
孙祖杰提出了几点，燃油汽车华国现在一直是追赶状态，离世界主流水平还有一定的差距。目前燃油汽车已经高度垄断，这一领域华国不论是资金还是技术都不占优，未来想在这一传统领域取得领先难度很大，必须想办法弯道超车。
第二点，就是华国是贫油国，发展新能源汽车有巨大的需求，油价偏低时，压制了华国新能源汽车的投资，但是现在油价上涨，发展新能源汽车的阻力已经不存在。
第三点，华国国内新能源汽车的市场足够大，华国环境污染问题越来越严重，可以通过限购，首先在一线城市和出租车和公交车领域推广新能源车。光光这一领域，就足够为华国新能源汽车的发展提供足够的市场。
第四点，新能源汽车绕开了华国汽车最难的几个方面，比如发动机刹车这些，而在新能源汽车最关键的锂电池领域，华国处于世界领先水平，产业链也相当完善。
也就是说在新能源汽车领域，现在的技术难度并不大，华国与国际巨头的差距并不大，处于同等水平。
孙祖杰这一二三四点提了出来，鲍总眼睛不断发亮，他已经明白孙祖杰把一块巨大的蛋糕交给了他，几乎不用考虑，鲍总就接了下来，他现在需要拿得出手的政绩。
孙祖杰确实是新能源汽车的发起者，但是因为前几年因为油价的关系，华国新能源汽车产业发展的并不是非常快速。
这个时候，由他来推动华国大规模推广新能源汽车，虽然要分孙祖杰一半，但是他拿到一半也是可以的，这就足够了。
事实上他也知道，风电和光伏发电有相当大的产业风险，孙祖杰的反对也很有道理，现在有更稳妥的行业，他自然不愿意放过。
而一个大型汽车企业能够创造的利润和GDP，比不靠谱的风电和光伏要强大了，老家滨海也确实需要一家上档次的汽车厂……
鲍总的脑海中迅速闪过了这些，他笑着握着孙祖杰的手说道，“祖杰同志，看来我要好好看一看这家叫做奇瑞的新能源汽车公司！”
孙祖杰笑着说道，“这一领域，有您的领导，一定会发展很快！”
鲍总想了想，就提起了另外一个话题，“祖杰同志，这些天，我仔细想了想，政务院这一块确实离不开你的指导，多一个辅佐你的副秘书长确实很有必要。”
鲍总这是投桃报李，孙祖杰拿出这么一个大筹码，他总得给点好处，当然他筹码有限，想来想去，支持孙祖杰设立辅佐他的中枢副秘书长就很有必要了。
孙祖杰搞经济，搞高新产业都是顶尖水平，想让他不插手政务院工作，根本不现实，既然现状就这样，那只能求同存异，尽量多争取一些空间。
现在这样与孙祖杰有商有量，也算是不错的选择，此时鲍总选择性的无视外人的看法。就算外人把他看出是孙祖杰的下属，他也认了，不管换谁坐在这个位置，都要面临这个超级难题，也只能相忍为国了。
要是有谁不服气，看看那个已经被孙祖杰架空的鲁湖就知道了。听说心情抑郁的他，这段时间身体一直有些不舒服，都跑了好几趟医院了……
事实上孙祖杰也非常喜欢甚至是庆幸鲍总坐在这个位置，这样他可以相对自由的干预政务院的工作。这位在中枢副秘书长的位置上干了十几年，协调和妥协的能力天下第一，跟他打交道，总可以商量……
当然了，孙祖杰也选择性的无视了鲍总的一些问题，算了，还是合作为上，那些问题等他退下去了，再调整也不迟，说到底时间在自己一边。
想到这里，孙祖杰觉得应该对乐法兴同志宽容一些，虽然他的表现不好，但是他确实也是一个难得的好同志，廉洁自律，任劳任怨，跟他搭班子似乎也是不错的选择……
当然孙祖杰这个想法很迅速的一闪而过，他笑着谢过了鲍总的支持。鲍总紧接着提起了第三点，那就是政务院副秘书长成乾林的未来发展问题。
经过一段时间的观察，鲍总觉得成乾林确实不错，当然了对成乾林有好感的确实不少，甚至孙祖杰也比较欣赏他在金融上的敏锐。
大家的意见一致，成乾林自然就变成了第一梯队人选，也面临着外放的问题。孙祖杰也考虑过这个问题，所以他提出了一个想法， “鲍总，你觉得让乾林同志去山城怎么样？”