距离比赛还有半小时，林衍和张明志再次检查车辆，越到这种时候他们越不能大意，其他厂队车手也都在做着同样的事情。
查看了赛车的仪表，没有任何问题。
各项数值都是准确的。
距离比赛还有十分钟，林衍将耳塞戴上，将皮衣拉了上去。
此时暖胎器已经被撤走，车模和技师开始退场，场中气氛一下就变得紧张起来。
耳塞戴好之后林衍将头盔也戴上，伸展了一下手臂，双手重新抓住车把。
从发车位置就能看出来，那些卫星车队的车手大部分排名大部分都是比较靠后的，这就是车的问题，同样是厂车，但是他们却是去年的老款。
此时安全车出发开始检查赛道。
在正赛开始前会有一个暖胎圈，用来给车子的轮胎升温。
林衍在赛道的左边，而第一个弯道也是左弯，这对他来说有着非常大的优势。
随着安全车再次回到车手们的身后。
红旗挥动，三十台厂车从起跑线冲刺而出，暖胎圈开始。
暖胎圈车手们都不会跑太快，只是为了给轮胎加热而已。
像厂车使用的这种全热熔轮胎，最佳的工作温度一般在90摄氏度，如此温度单靠暖胎器很难达到，所以赛会会在正赛前加一圈暖胎圈。
暖胎圈过后，车手们重新回到原来的位置，接下来就是正赛。
此时所有的观众台也逐渐静了下来，p房里的各家厂队总技师也都在盯着屏幕。
正在午休吃饭的林国雄也拿出手机打开了官方的直播间。
“现在我们可以看到，前方的红旗已经撤出，后方的绿旗开始挥动”
解说员富有磁性的声音从扬声器里传了出来。
“红灯亮起！”
赛道头顶的起步指示灯亮起，所有车手已经全部整装待发，右手都已经攥紧了油门。
“灯灭起跑！”
在红灯熄灭的那一刻，三十台厂车同时爆发出一阵震耳欲聋的引擎轰鸣声。
好在赛会的所有工作人员都已佩戴的降噪耳塞的，要不这一下估计耳朵都得出毛病，没做任何消音的厂车排气轰鸣声实在是太大了。
在车子弹射出去的同时，林衍立刻操纵赛车向赛道的左侧靠去，伦斯和瑞思纳也是同样的动作。
很明显三个人都想抢一号弯的内线。
三个人贴的非常近，伦斯车头的定风翼几乎都要擦到林衍的车身上了。
三辆车暴力加速通过一号弯
最后还是林衍凭借杆位发车的优势，顺势抢入了一号弯内线。
并且成功守住，但是身后的每台车都贴的很紧，伦斯的前轮紧贴着林衍赛车的后轮。
瑞思纳在伦斯的身后，而瑞思纳的身后则是一台ktm车手。
这台ktm车手的起步非常好，直接从第七位上到了第四位。
怪不得人家ktm卖的那么好，这车手也很厉害嘛。
此时观众席上的一名ktm车迷，看到这一幕，立马兴奋的大吼一声
“ktm天下第一！”
ktm从来不相信什么空气动力学，因为他们只相信，大力出奇迹！
二号弯出弯，林衍尽可能的在带开圈速。
他知道，缠斗目前并不适合自己。他必须凭借杆位起跑的优势，尽可能的拉开与第二名的距离，保存体力。
越缠斗，体力消耗的也就越厉害。
在赛车起跑的同时，安全车也在后面尾随，因为第一圈所有赛车还没有拉开距离，贴的很近，很容易造成事故。
此时场上的赛车都是一辆紧贴着一辆，都是顶尖车手，短时间内根本拉不开距离。
他们的线路，刹车点，甚至是出弯开油的时机，几乎都是完全一样。
排在第六名的任飞也在紧紧跟着第五名的玲木车手，企图寻找着超车的机会。
三号弯，瑞思纳一个内线超车，想要直接强吃伦斯。
不过伦斯守的很紧，根本不肯让这个位置。已经进弯了，瑞思纳没有抓住机会。
接下来的出弯在马力狗面前，瑞思纳更没有机会。
不过在三号弯之后的四号弯，瑞思纳直接做出了65度的压弯倾角，凭借晚刹车加上笨田强大的弯速直接过掉了伦斯的gp22。
而伦斯也不甘示弱，gp22在弯道中确实不如笨田，但是直道不虚啊。
虽然这条赛道只有一条大直道，那就是八号弯出弯到九号弯入弯前的那条。
但是小直道还是不少的。
两辆赛车的距离本就紧贴着，五号弯出弯，伦斯在直线上直接拉爆了笨田，重新将位置要了回来。
他们两个的缠斗对于林衍来说是一个好事。
伦斯和瑞思纳缠斗，消耗体力和轮胎的同时，只要前面的人走防守路线那就会掉圈速，他就可以在前面带开更大的距离。
不愧是‘好队友’
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ps:为故事终于梦里大佬加更～
第97章 再创记录
林衍将gp22的直线能力发挥的淋漓尽致。
虽然伦斯拖延了瑞思纳一会，但是最后还是在六号弯被瑞思纳拉开了距离，瑞思纳连续做了两个65度的极限压弯，直接拉开了和伦斯的距离。
在八号弯，瑞思纳更是做出了66度的极限倾角，作为笨田厂队的当家车手，瑞思纳的实力可见一斑。
瑞思纳也看出来了，他应该尽快摆脱伦斯，否则林衍会越跑越远。
八号弯出弯，虽然伦斯在这条大直道强行将两人之间的距离拉了回来，车子也紧贴瑞思纳的身后，但是他没有选择超车，他和瑞思纳一样，都不是傻子。
如果再继续下去，渔翁得利的只会是林衍。
所以他选择先保存轮胎和体力，让瑞思纳去搞前面的林衍，他再伺机而动。
这确实是个好办法，但是等下他就发现事情不对了。
他的想法很好，但是问题是经过他这么一拖延，现在的瑞思纳，根本追不上前面的林衍，林衍和之前曼岛的跑法一样，几乎是完全不吝啬轮胎的跑法。
这样轮胎消耗很大，但是快是真的快。
一圈过后，林衍已经和瑞思纳已经拉开了零点六秒的差距。
哪怕是伦斯使用较大的倾角过弯，也依旧无法拉近与林衍之间的距离。
在林衍冲过终点的同时，大屏幕上又一次闪动。
“一分37秒466”
林衍再次刷新自己之前在排位赛中创下的记录。
“码的，我只能说，恐怖如斯！”
“这么厉害，这第一圈都不用节省轮胎的吗？”
“你没看连瑞思纳都追不上，这还不厉害啊！”
“这也太强了吧......”
“基本操作而已，兄弟们不要大惊小怪。”
motogp车迷很意外，但是曼岛车迷们已经见怪不怪了，当初的林衍就是这样，刚来曼岛第一次比赛就不断的刷新着比赛的记录。
“没戏了！”
笨田厂队p房里。
看着眼前已经五十多岁的总技师，一众工作人员并不清楚，为什么比赛才过去一圈他们的总技师会说出这种话，
这名笨田的总技师，看着屏幕上林衍翻身压弯的身影。
“真是一匹黑马啊！”
他也是由衷的赞叹！二十岁就能做到如此程度，已经可以称得上是绝世天才了。
他们的计划目前来看已经失败了，他们有些想当然了，以为林衍会和其他车手一样采取节省轮胎的跑法。
根本没想到林衍一上来就直接用猛料。
只要对方能一直保持住这0.5秒的优势，瑞思纳就没有任何超车的机会，想在缠斗上碾压对方，结果你根本追不上人家。
除非林衍出现失误，否则的话，这场比赛基本已成定局。
也不知道是不是杜k迪厂队特意安排的。
今天的伦斯貌似也比以往强上了那么一点。
这名总技师现在已经开始怀疑是不是杜k迪厂队特意安排伦斯来阻挡瑞思纳的。
任飞此时依旧是第六名，刚刚八号弯的大直道虽然超过了前面的雅马哈车手，但是最后还是被雅玛哈凭借出色的弯速超了回来。
此时比赛还有二十八圈，林衍依旧在前面领跑刷着圈速。
林衍之所以前面就跑的如此凶的原因就是为了先把距离拉开，等拉开了几秒的秒差，再去节省体力。
他是不会给瑞思纳缠斗的机会，浪费体力不说，还会徒增比赛的变数。
时间飞快的流逝。
还剩25圈，林衍已经甩开了瑞思纳三秒多的差距了，此时的他已经慢了下来，不再拼的那么极限，采取了节省轮胎的跑法。
还剩二十圈，林衍和瑞思纳的差距又重新回到了0.5秒。
瑞思纳眼看就要追上林衍的时候，林衍再次提速。
接下来的十圈。
林衍就像是在戏耍瑞思纳一样，快追上时就加速，拉开距离之后又减速。
“告诉瑞思纳，不要管前面的林衍了，注意轮胎的消耗，保住第二名就可以了。”
笨田p房的总技师对着手下人吩咐道。
第一已经没可能了，瑞思纳如果再追只会徒增轮胎的消耗。
第九圈瑞思纳经过终点时，赛道一旁的栅栏处伸出了一个大大的牌子。
这是厂队和车手之间在比赛时唯一的联系方式。
看到厂队的指示，瑞思纳也放弃了追前面林衍的想法。