重生之超级银行系统 第2385节

尽管吐槽,但对于洛伊城,大家评价还是很高的。可以说,洛伊城多成功,也代表承建方的成功。

在印。

大多自我催眠。

可是。

在世界范围,只认缅亚银行集团的设计优秀,建设企业的施工效率,这才有了洛伊城现在的景象。

印度?

抱歉。

除了出钱,好像没干啥!

。。。

十月三日。

清晨。

米昊坐车来到了新的工地。

同样。

一望无际。

举目望去,工人们正在热火朝天的干着。新城的征地,上月底就结束,现在正在进行土石方工程。

因此。

公司很多工人,都放了将近一个月的假,拿着不低的完工奖金,探亲的探亲,休息的休息,玩的玩。

可惜。

作为项目经理没法闲着,在整个工程建设阶段,他都很难抽开身。对此,米昊倒是没有丝毫埋怨。

工作。

赚钱。

本就是一个男人的责任。

玩?

不急。

有了钱,享受的日子,总会来的。就说洛伊城项目完工的奖金,扣税后,也有将近一百三十多万。

算算。

今年。

工资+补贴+项目奖金,再加上还没发的年终奖金,自己也算是税后年收入超过两百万的成功人士。

再干几年,直接退休都没问题。

当然。

仅仅是想想。

退休?

还早。

自己才三十多岁而已,他本来也不是闲的下来的人,在米昊看来,四十五岁退休,倒是可以考虑。

。。。

洛伊城机场。

今日。

十分热闹,航线的开通,让这里几乎每天的起降量,都非常的大,光是印度其他城市过来的游客。

就是一个庞大的数字。

没法。

电视。

网上。

还有大家交流,都不可避免地提到洛伊城,这波存在感刷得,让很多人不自觉想来看看,所以来了。

远的。

坐飞机。

近的。

坐火车。

在印度资本施压下,那些路段的铁路交给华夏企业之后,进度飞快,在洛伊城交付前就通了过来。

不过。

通是通了,但长途旅行,若是宽裕的话,印度人还是会选择飞机,铁路修得快,不代表其他跟上。

环境。

服务。

速度。

都差强人意。

“买和缅痶一样的车厢。”这个方案一经提出,应者如云,特别是坐过缅痶和华夏高铁的印度人。

十分期待。

安静。

舒适。

坐过的人都举得值。

然而。

尽管呼声很高,印铁路部门却是当做没听见,原因只有一个---贵,那样的车厢,多久才能回本啊?

再说。

印度铁路并不封闭,这要是突然怼上一头牛,估计维修费就令人心疼,他们反正是坚决不同意买。

一句话。

没钱。

于是。

这事也只能不了了之,但这一次新城和洛伊城之间的铁路,则是计划采用华夏的车厢,原因很简单。

钱。

不用印度铁路部门出。

。。。

除了印度游客,各国的游客也是不少,被新闻安利了这么久,很多来缅的游客,甚至准备去印的。

纷纷来到这里打卡。

如此。

光是旅游收入,就让洛伊城的投资者,赚了不少。税收也是节节攀升,只是市里面还有点小无奈。

因为。

赚的。

还得还钱。

当初。

洛伊市的建设,是缅亚银行集团贷款的,非集资。因此,合约中洛伊市的税收是还款的来源之一。

不过。

令人欣喜的是,照这样的速度,不出几年,就能还上。而让城市管理层欣慰的是,花钱的地方少。

城建。

这一大支出,根本不存在,因为洛伊城配套太完善,不需要扩建,更不需要新建,也不允许起建筑。

这。

也是各大资本一起维护的规矩。

。。。

“挺大。”

“这个机场,设计得很有特色嘛。”

“嗯嗯。”

“听说从设计,到施工,都是咱们华夏企业做的。”

“。。。”

一架来自华夏的飞机上,走下一群人,在导游的带领下,好奇地打量着四周,他们都是青元科技的员工。

十一。

黄金周。

一如往年,除了必要工作岗位,七天假期一天不少,想加班都不行。最关键的,还是公司给报销。

全球。

各国。

想去哪儿玩,提前报备,公司安排,食宿全包,他们这群人便选的马尔代夫---印度---缅痶这条线。

一日。

二日。

都在马尔代夫玩,三日来印度洛伊城,然后从廊余县坐火车,去新安市,以及其他缅痶的景点玩。

算起来。

挺紧凑。

自然。

这是照顾到有些人就想快,事实上,公司的大部分旅游路线,都强调玩得好,一次多是去一个国家。

按计划。

他们要在这里待大半天。

下午。

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