穿越财富人生 第292节

沈弼和乔治拉文也清楚,李氏财团一旦把英资财团给扫完了,下一个就是他们两家银行了,雄心勃勃的李氏财团,是绝对不会让香江金融让自己两家独占,他们一定会对汇丰和渣打发起攻击的。

亨利凯瑟克说道:“邱先生、黄先生、郭先生,你们要返回新加坡我们也不会拦着。你们放心,郭令明先生到来之后,我们会和他相互扶持的,李光宇想要对我们这些集团发起收购可不会那么容易。”

伍登诗怀雅在旁边提醒的说道:“邱生,关于我们太古股份公司的股份,还请你们不要向外转让,就是要出售的话,请你们一定要联系我们,我们会收购回来的。”

伍登诗怀雅有些担心这些股份最后跑到李氏财团那边去了,那他可就惨了,李氏财团一旦控股了太古股份公司,他们家族也和马登家族好不到哪里去。估计最后也只能灰溜溜的离开香江了。

邱德拔说道:“诗怀雅先生,你放心,我们没有出售手里太古股份公司股份的打算,要是到时候真有这样的打算,我们肯定会先联系你们的。”

沈弼说道:“我们汇丰银行和你们两家银行可以加强业务上的合作,共同应对金融上面的危险。”

旁边的乔治拉文也不甘示弱,同样和这两家商谈银行业务上的合作,对李光宇和华资财团的挑战,他俩能够坐在一起,可是在其它方面,他们两家可就是赤裸裸的竞争关系了。

对于能够和汇丰与渣打两家亚洲地区顶尖的银行合作,邱德拔和黄祖耀自然愿意,有了他们的合作,对自己银行的经营有了更大的保障,同时在危机的时候,也能够得到这两家的帮助,提高他们抗风险的能力。

亨利凯瑟克和伍登诗怀雅也和郭芳枫在地产和酒店方面达成合作关系,这次英资财团就是希望这样的方式把新加坡财团拉倒自己的战车上来。

请记住本书首发域名:。笔趣阁手机版阅读网址:

第四百二十章 再遭一击

伍登诗怀雅等人为了把新加坡财团绑在自己这边,为此让度了不少利益,就是希望今后这几家能够和他们一起抗住李氏财团的攻击,现今他们的压力实在是太大了。

就在他们上午拉拢了新加坡几大家族之后,下午香江政府传出的消息,再次给了他们狠狠一击,特别是对于伍登诗怀雅和沈弼来说,这消息对他们相当的不利。

就在今天下午,李氏财团关于组建航空公司的申请,得到了香江政府的批准,李氏集团现今可以正式在香江组建他们自己航空公司了,而且这次李氏集团还拿到了包括东京、台北、新加坡、曼谷、伦敦、洛杉矶、悉尼等16条航线。

要知道目前国泰航空都没有到洛杉矶和伦敦的航线,而李氏集团的航空公司都还没影呢,就拿到了如此多的航运,这让他们国泰航空遭受巨大的打击,他们航空公司虽然没有上市但是现今的市值也立即降低了两三层了,他们的垄断地位已经被打破了。

李氏集团航空公司获批的消息让无数香江市民兴奋,他们希望李氏集团能够快点完成公司的组建,同时尽快安排航线的起飞,这样他们就不用再忍受国泰航空的糟糕服务了。

他们对于李氏集团的航空公司非常有信心,他们相信李氏集团建立航空公司就是为他们服务的,这是李氏集团这几年来九龙巴士和香江电话集团的优质服务所打造出来的名声。

沈弼在自己的办公室里无奈的叹气,本来自己以前的方针非常的好,拉拢华资家族,巩固汇丰在香江的地位,前期也确实做的不错,只是李氏集团快速的崛起,让他感到了威胁。

特别是李氏财团要进入银行业的时候,沈弼才会那样的去进行打压。因为他非常的清楚,李氏财团一旦成立银行,必将是自己最大的对手。华人家族都会选择他那边,自己这些年的努力都将付之东流,只可惜还是没有能阻止他的进入。

当李光宇找自己收购国泰航空的时候,沈弼就知道会有今天这样的结果,只是没想到会来的这么快,这么猛。这次收购不仅太古股份公司被李氏财团占据近三分之一的股份,会德丰更是被李光宇一口吞下,英资财团损失极其惨重。

他也不知道怡和和太古能够撑多久,一旦他们也倒了的话,那么就轮到自己和渣打了,现今香江已经再没有哪个财团和家族可以阻止李氏财团的崛起了。

沈弼有时候在想,当时自己要是不打压李氏财团,现今汇丰的处境会不会好一些,或许汇丰和李氏财团还有着很多方面的合作。

沈弼还在考虑着自己手里30的国泰航空公司股份问题,他清楚这越早出手越好,一旦李氏财团航空公司建立完成,国泰航空公司股份价值也会变得更低。

他有时候都很不懂李光宇的想法,李光宇是一个非常重视利润的人,看看他很多集团就知道。可是唯独在香江公共服务企业上面,他似乎并不在意上面的盈利,这几年九龙巴士为李氏财团的盈利不超过一亿港币,要知道当时李光宇要是四亿港币投入到其它企业,翻个一两倍是轻轻松松的事情。

而香江电话集团这边更狠,不仅没有赚钱,李氏财团还向里面投入了几亿港币。这在目前香江是相当的另类,但是李氏财团却受到无数香江市民的欢迎。

沈弼敢肯定,一旦李氏财团进入航空公司,那么香江的机票价格至少要降低两层,国泰航空根本就无法和李氏财团竞争,除非国泰航空也采取这样的额低盈利,可是自己是银行,投资不盈利怎么向客户交代。

伍登诗怀雅在晚上六点的时候,向伦敦家族打去了电话,就李光宇组建航空公司问题进行了汇报,询问自己这边要如何去做。

而家族那边的意见是,让他根据情况决定,如果感觉航空公司不行的话,那么就把航空公司乘着现今高价给卖掉,他们可不希望和李氏财团这样不赚钱经营。

在香江公共服务企业方面,凡是李光宇进入的行业,其它家族财团都不想进入,进去是实在太坑了。李氏集团都是采取低盈利,香江政府规定15的盈利线,李氏财团这些企业有5就不错了,他们可没那么多钱来和李氏财团这样玩。

英资财团这边想要卖掉自己的航空公司,而有那么一群人在得知李氏财团拿到了航空公司的许可之后,内心也躁动了起来。

晚上霍英东的豪宅里面,霍英东、胡应湘、曹光彪三人正在讨论着今天的一些消息。

胡应湘说道:“这次李光宇反击真是犀利啊,前段时间李氏集团受到英资财团和新加坡财团的联合压制,可谓是处处受制,甚至有些英文媒体开始在唱衰李氏集团了,这次可是狠狠的打了他们的脸。”

霍英东对此也非常的高兴,英资财团的势力在香江越少越好,这样对大陆收回香江也越有利。

曹光彪说道:“英东,我这次找你和应湘主要还是商量航空公司的问题,这次李光宇航空公司通过审批,我们是不是也能够建立一家航空公司,我们把主要行业向大陆发展,促进我们香江和大陆的交流。”

曹光彪想法是好,只是现目前几乎不可能实现的,不说航空公司自己等人申请不下来,就是航线问题都拿不下来,李光宇难道不知道大陆的市场,可是他这次为何一条大陆的航线都没有,英伦政府根本就不会允许他开设大陆的航线。

霍英东说道:“光彪,我知道你的一些想法,只是现今的环境我们还办不到,你看看李光宇,为了这个航空公司弄出了多大的动静,结果最后香江政府允许他开设16个城市的航线,大陆直接被排除在外了,而且这16个城市还需要李氏集团去进行一一沟通,还不知道什么时候能够完成,我们自己要建立航空公司恐怕更加困难。”

胡应湘和曹光彪听了之后,也有些失落,不过曹光彪并没有放弃。他说道:“既然香江政府能够同意李光宇建立航空公司,就说明华人家族还是有机会的,这次我也要申请试一试。”

霍英东见曹光彪铁了心要去撞一撞,他也拦不住,他还真以为香江政府能够这么好说话啊。他们不知道伦敦的一些消息,霍英东通过一些渠道可是非常清楚那边李氏集团的动作。

香江这边斗的热闹,伦敦那边也毫不逊色,只不过那边的新闻被压了下来罢了,香江这边并没有对那边进行多加报道。

请记住本书首发域名:。笔趣阁手机版阅读网址:

第四百二十一章 香江航空

李光宇在拿到航空公司的许可之后,立即就开始着手建立航空的公司的事宜。

李光宇的航空公司直接以香江为名,寄希望着自家的航空公司能够在香江的航空公司当中称霸香江的航空市场。

对于航空公司的总裁,李光宇自己暂时兼任着,对于谁来接受,李光宇也有了自己的一些想法,这样的专业人才,李光宇打算去国泰航空公司里面挖一些华人高层过来,替他管理好航空公司的事务。

为这次航空公司的成立,李光宇特意在半岛酒店举行了庆祝酒会,庆祝李氏集团这次对英资财团的胜利。

9月6号晚上七点半,李光宇和曹慰青一起来到半岛酒店的时候,酒店外面已经有了许多的记者,在这里等待着香江大亨们的到来,他们希望能够从这些人嘴里得到一些有用的信息,以提高报社的销量。

李光宇和曹慰青自然是他们关注的重点,李光宇不用说了,一直都是香江的焦点。曹慰青现今成了李氏集团的审查部部长,在李氏集团权力极具提升,让她也在香江媒体这边地位大增,很多记者希望从她这里得到一些李氏集团内部消息。

李光宇和曹慰青一同接受了这些记者的采访,李光宇的一些想法是需要他们给传播出去的。

星岛日报社记者问道:“李生,现目前无数市民都想知道你们航空公司什么时候能够正式开航,你现今有了这样的计划了吗?”

李光宇笑着回应道:“谢谢大家的关心,我们香江航空公司已经完成了各项注册,接下来就会开始组建我们的管理团队,还有就是要购置飞机,这方面的确切时间我也做不了主,不过我已经向航空公司注入三十亿港币的资金,我相信我们航空公司的发展将不是问题。”

这些记者听了,都感受到李氏集团的财大气粗,刚刚才耗费几十亿资金吃下了会德丰,这又注资30亿港币到航空公司。而且最主要的是这是李氏集团在出资,可不是用的天宇银行去投资,表示这些资金都是李氏集团自己的,根本就没有动用客户的资金。

东方日报记者问道:“李生,你们李氏集团同样是太古股份公司的第二大股东,而太古股份公司掌握了国泰航空70的股份,也就说你同样是国泰航空重要的股东,请问你是如何看待两家集团的发展?”

李光宇说道:“大家都知道目前香江只有国泰航空一家航空公司,这并不利于香江航空市场的发展。我们香江航空加入之后,能够让两家公司形成竞争,促进两家航空公司的共同进步,更好的服务于香江市民,以及世界来客。”

记者们可不行李光宇这话,相互竞争是肯定的,共同发展就算了,这两家公司都巴不得对方立即倒闭了才好,谁不希望能够垄断香江的航空市场。

首节上一节292/978下一节尾节目录